10月，中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會在北京隆重舉行。作為北京地鐵信號系統(tǒng)集成商，中國通號城交公司為黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定的軌道交通環(huán)境，以高度的政治責任感和強烈的工作緊迫感，維護首都城市交通運行安全，堅決保障首都人民的出行安全。
自主系統(tǒng)，保障運營安全
北京地鐵8號線采用了中國通號完全自主知識產(chǎn)權(quán)的FZL300型CBTC信號系統(tǒng)，自2012年正式開通至今10年，在此期間其信號系統(tǒng)運行穩(wěn)定，始終為北京市民出行提供、高效、快捷的優(yōu)質(zhì)軌道交通服務(wù)。
北京地鐵S1線是首次采用完全自主知識產(chǎn)權(quán)的MATC型CBTC信號系統(tǒng)的中低速磁懸浮線路。中國通號這套系統(tǒng)的應(yīng)用為北京城市軌道交通提供了不同解決方案，也承擔起京西人民的出行安全保障任務(wù)。
設(shè)備巡檢，確保設(shè)備穩(wěn)定
為確保黨的二十大召開期間設(shè)備的運行穩(wěn)定，中國通號城交公司提前安排了各產(chǎn)品技術(shù)骨干，前往系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備所在地，對設(shè)備進行巡檢。
在瀛海車輛段，技術(shù)人員下載車載日志，確認設(shè)備運行狀態(tài)，確保出車正常。
在北京地鐵8號線珠市口站，技術(shù)人員通過機柜維護終端，查看設(shè)備的連接狀態(tài)，確保設(shè)備通信正常。
在北京S1線金安橋站，技術(shù)人員測量室內(nèi)TWC天線電壓狀態(tài)，確保車地通信模塊工作正常。
在北京地鐵小營控制中心，技術(shù)人員檢查數(shù)據(jù)字典和應(yīng)用服務(wù)器，確保ATS各項功能運轉(zhuǎn)正常。
在這個特殊時期，各作業(yè)面的技術(shù)人員還特別向運營人員強調(diào)了多種特殊場景下的操作方法，以及故障應(yīng)急處置措施，以便減少可能的故障帶來的影響。
保障值守，技術(shù)支持在一線
為進一步強化應(yīng)急保障能力，公司組織各業(yè)務(wù)部門編制了《黨的二十大期間應(yīng)急保障工作方案》。公司領(lǐng)導帶頭，中層干部在公司值班，業(yè)務(wù)骨干在重點地鐵站點現(xiàn)場值守。
自10月16日起至10月24日，每天安排10名業(yè)務(wù)骨干2班倒，堅守在瀛海、珠市口等人流量較為密集的重點地區(qū)。做到出現(xiàn)問題第一時間響應(yīng)、第一時間報告，時刻為保障地鐵系統(tǒng)正常運營做好準備。同時公司各部門也調(diào)整響應(yīng)級別，設(shè)置24小時電話值守人員，隨時為運營線路提供技術(shù)支持。
物資儲備，設(shè)備防疫兩不誤
為了保障黨的二十大期間的設(shè)備安全，公司產(chǎn)品中心提前1個月即開展了安全庫存的清點和補充工作，對故障率相對較高、運行年份超長的設(shè)備，額外進行了備貨。
同時，人員防疫安全亦是不容有失的重點?，F(xiàn)場人員均經(jīng)過嚴格篩選，保證無出京記錄、無涉風險地區(qū)行程，核酸1天1檢，N95口罩等防疫物資配備充足。
未來，城交公司將持續(xù)加大保障力度，督促各部門進一步提高政治站位，把學習貫徹落實黨的二十大精神作為重大政治任務(wù)，全力做好城市軌道交通信號系統(tǒng)安全運行的保障工作。