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研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)完成鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《列控車載設(shè)備人機(jī)界面(DMI)顯示規(guī)范》全路宣貫工作

發(fā)布時(shí)間:2022-10-14 作者:趙麗 來源:研究設(shè)計(jì)院集團(tuán) 字號(hào):

    9月28日,中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)作為歸口單位,組織召開鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《列控車載設(shè)備人機(jī)界面(DMI)顯示規(guī)范》的宣貫培訓(xùn)。鑒于疫情防控的要求,會(huì)議采取線上形式,各單位屬地化方式參會(huì)。國(guó)家鐵路局科法司王濤、國(guó)鐵集團(tuán)工電部鄭升出席會(huì)議并講話。

     會(huì)上,研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)從標(biāo)準(zhǔn)的編制背景、編制依據(jù)、編制基礎(chǔ)、主要內(nèi)容進(jìn)行介紹,并詳細(xì)解讀與國(guó)鐵集團(tuán)技術(shù)性技術(shù)文件《CTCS-2/3級(jí)列控車載設(shè)備人機(jī)界面(DMI)顯示暫行規(guī)范》(TJ/DW061-2014)的主要差異。本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備人機(jī)界面顯示內(nèi)容和方式、按鍵布置及操作等方面內(nèi)容,規(guī)范實(shí)施后將提高人機(jī)界面顯示的一致性和操作的規(guī)范性,全路機(jī)務(wù)和電務(wù)人員無需再過多地適應(yīng)不同信號(hào)廠家各式樣的人機(jī)界面設(shè)備。通過本次標(biāo)準(zhǔn)的宣貫讓機(jī)務(wù)和電務(wù)人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容有了更深的理解。

     北京局、上海局、太原局、南昌局、南寧局、沈陽局等鐵路局集團(tuán)公司電務(wù)部門和機(jī)務(wù)部門,中國(guó)鐵設(shè)、鐵一院、鐵六院、中鐵咨詢、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心、卡斯柯以及和利時(shí)等單位共計(jì)100余人參加了會(huì)議。本次貫標(biāo)會(huì)議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)條款的講解清晰全面,會(huì)議討論熱烈充分,組織工作完備,對(duì)各相關(guān)單位清晰理解貫標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)條款、正確使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、運(yùn)用和維護(hù)起到了良好的促進(jìn)作用。

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