為進(jìn)一步提升湖杭高鐵網(wǎng)絡(luò)安全綜合防護(hù)能力，滿足等保三級(jí)要求，中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)研制的網(wǎng)絡(luò)安全綜合防護(hù)系統(tǒng)已在湖杭高鐵全線成功應(yīng)用。

網(wǎng)絡(luò)安全綜合防護(hù)系統(tǒng)是服務(wù)于國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全戰(zhàn)略需求的新產(chǎn)品，由研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)安全團(tuán)隊(duì)研發(fā)。該系統(tǒng)圍繞軌道交通系統(tǒng)的安全需求和特點(diǎn)，運(yùn)用輕量級(jí)主機(jī)安全防護(hù)、邊界隔離、威脅智能診斷、態(tài)勢(shì)感知分析等多種技術(shù)手段，構(gòu)建了基于主機(jī)防護(hù)、入侵檢測(cè)、邊界防護(hù)、運(yùn)維審計(jì)等技術(shù)為一體的動(dòng)態(tài)綜合防御體系，實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)精確識(shí)別、外部和內(nèi)部的異常行為檢測(cè)、網(wǎng)絡(luò)攻擊和病毒傳播阻斷、安全事件綜合分析和追蹤溯源、實(shí)現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保障水平和應(yīng)急響應(yīng)水平的提升，已成功運(yùn)用在國(guó)鐵集團(tuán)TDCS/CTC中心、寶雞東站CIPS等項(xiàng)目。

當(dāng)湖杭高鐵網(wǎng)絡(luò)安全綜合防護(hù)工作任務(wù)下達(dá)時(shí)，工期僅有短短2個(gè)月時(shí)間。研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)安全團(tuán)隊(duì)緊急組織生產(chǎn)和供貨，多次前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，反復(fù)研討實(shí)施方案。為規(guī)避實(shí)施過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)施前在室內(nèi)搭建現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)仿真環(huán)境，對(duì)涉及到對(duì)業(yè)務(wù)可能有影響的策略和配置進(jìn)行充分驗(yàn)證，確保不會(huì)影響現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。專業(yè)技術(shù)人員克服現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜情況和南方夏季40℃的酷暑高溫，加班加點(diǎn)任勞任怨，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)圓滿完成1個(gè)安全管理中心和14個(gè)車站的實(shí)施工作，為湖杭高鐵項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供了有力的技術(shù)保障。

湖杭高鐵網(wǎng)絡(luò)安全綜合防護(hù)系統(tǒng)是研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)首個(gè)面向集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全項(xiàng)目，該項(xiàng)目的順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)為系統(tǒng)后續(xù)推廣積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，具有里程碑式的意義。