9月1日至3日，第五屆世界人工智能大會(huì)以“智聯(lián)世界，元生無(wú)界”為主題在上海隆重召開(kāi)。作為大會(huì)重要的分論壇活動(dòng)之一，由上海軌道交通無(wú)人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主辦、中國(guó)通號(hào)卡斯柯承辦的“數(shù)字化軌道交通創(chuàng)新論壇”于9月2日在張江科學(xué)會(huì)堂成功舉辦。該論壇也是本屆大會(huì)唯一聚焦軌道交通領(lǐng)域的行業(yè)高峰論壇，軌交行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研近百位專家和技術(shù)領(lǐng)袖出席，圍繞人工智能賦能軌交數(shù)字化和智慧化轉(zhuǎn)型的新成果、新趨勢(shì)展開(kāi)深入探討。中國(guó)科學(xué)院院士薛永祺為論壇致開(kāi)場(chǎng)辭。
中國(guó)科學(xué)院院士薛永祺致辭
世界人工智能大會(huì)由國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部等官方機(jī)構(gòu)共同主辦，是一場(chǎng)全球矚目的科技盛會(huì)，今年已至第五屆。五年來(lái)，全球頂級(jí)智庫(kù)齊聚申城，為人工智能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了有力的價(jià)值引領(lǐng)。今年，大會(huì)圍繞人工智能引發(fā)的行業(yè)變革推出了多場(chǎng)高端論壇活動(dòng)，覆蓋金融、科技、通信、制造、出行等多個(gè)領(lǐng)域。
提前布局 搶占數(shù)字化轉(zhuǎn)型賽道
卡斯柯認(rèn)為，人工智能等前沿?cái)?shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，已成為解決軌道交通行業(yè)諸多復(fù)雜問(wèn)題的重要抓手，特別是在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大、乘運(yùn)安全和運(yùn)營(yíng)管理壓力與日俱增的背景下，唯有借數(shù)字化之東風(fēng)實(shí)現(xiàn)智慧轉(zhuǎn)型，才是城市軌交未來(lái)的發(fā)展方向。
論壇掠影
作為軌道交通行業(yè)的領(lǐng)軍型企業(yè)及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高科技企業(yè)代表，卡斯柯早已提前洞察這一趨勢(shì)，率先開(kāi)始了在數(shù)字化、智能化領(lǐng)域的積極布局。近年來(lái)，憑借以“全自動(dòng)無(wú)人駕駛”為代表的智慧地鐵關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用，卡斯柯已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型中的佼佼者，多項(xiàng)創(chuàng)新成果在世界人工智能大會(huì)的舞臺(tái)上登臺(tái)亮相。2020年，卡斯柯參建的“上海軌道交通無(wú)人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”成為首批簽約世界人工智能大會(huì)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一；2021年，憑借“面向智慧地鐵的全自動(dòng)運(yùn)行2.0系統(tǒng)”入選大會(huì)最高獎(jiǎng)項(xiàng)“2021 SAIL獎(jiǎng)”30強(qiáng)，成為城市軌道交通領(lǐng)域唯一一家上榜企業(yè)。
深度融合 引領(lǐng)智能化交通應(yīng)用
推動(dòng)前沿技術(shù)創(chuàng)新研究的同時(shí)，卡斯柯也在不斷探索人工智能技術(shù)與軌道交通應(yīng)用的深度融合，包括首次在“面向智慧地鐵的全自動(dòng)運(yùn)行2.0系統(tǒng)”中推出“四智化”智慧解決方案；業(yè)內(nèi)首發(fā)“AI+軌道交通”十大智慧場(chǎng)景；業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的基于車車通信的啟驥TACS系統(tǒng)等等。面對(duì)人工智能技術(shù)應(yīng)用可能產(chǎn)生的安全問(wèn)題，卡斯柯還積極參與到國(guó)家重點(diǎn)課題“可信人工智能”的研究中，為軌道交通提供數(shù)據(jù)安全、技術(shù)安全、系統(tǒng)安全保障機(jī)制。
卡斯柯技術(shù)總監(jiān)汪小勇作主題發(fā)言
在此次論壇上 ，卡斯柯技術(shù)總監(jiān)汪小勇亦進(jìn)行了主旨發(fā)言，他強(qiáng)調(diào)說(shuō)：智慧出行應(yīng)以人為本，而不是被新技術(shù)新概念所綁架。智慧出行的真正落地則需要以全場(chǎng)景、全流程的完整數(shù)字化轉(zhuǎn)型為前提，而不只是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化采集。為此，卡斯柯早在3年前就推出了面向智慧地鐵的全自動(dòng)運(yùn)行2.0系統(tǒng)，結(jié)合軌道交通數(shù)字孿生實(shí)踐，以智能運(yùn)控為基礎(chǔ)，打造“四智化”——即智能調(diào)度、智能運(yùn)維、智能車站、智能場(chǎng)段——于一體的“安全、高效、可持續(xù)”的智慧出行體驗(yàn)。
微光成炬，聚力同行。軌道交通行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步離不開(kāi)所有同業(yè)者的共同努力，卡斯柯愿以本次大會(huì)為契機(jī)，與所有軌道交通人共勉，未來(lái)將持續(xù)專注于人工智能賦能軌道交通關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，并加速推進(jìn)相應(yīng)研究成果的落地應(yīng)用，助力我國(guó)軌道交通行業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型。