近日，通號(hào)工程局集團(tuán)相繼中標(biāo)京廣高速安陽(yáng)至鄭州段電務(wù)專業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線信號(hào)工程、京廣高速鄭州至武漢段電務(wù)專業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線信號(hào)工程兩個(gè)項(xiàng)目。

    京廣高鐵安陽(yáng)至鄭州段、鄭州至武漢段2012年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，線路整體質(zhì)量穩(wěn)定、狀態(tài)良好，但線路軌道、道岔經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，鋼軌磨耗，部分地段存在TQI值較高，需要系統(tǒng)打磨、整治。結(jié)合京廣客專達(dá)標(biāo)開(kāi)行時(shí)速350公里動(dòng)車組的要求，需對(duì)線路軌道、道岔進(jìn)行整治。通號(hào)工程局集團(tuán)主要承擔(dān)了京廣高速安陽(yáng)至鄭州段、鄭州至武漢段電務(wù)專業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線信號(hào)工程增設(shè)CTC綜合維護(hù)平臺(tái)、改光通道接口、改雙路傳輸；增設(shè)列控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備；增設(shè)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備；增設(shè)蓄電池組在線均衡監(jiān)測(cè)設(shè)備；增加地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)接口等建設(shè)任務(wù)。

    更新改造并補(bǔ)強(qiáng)站后通信、信號(hào)、供電等系統(tǒng)部分設(shè)備，可以進(jìn)一步提高線路整體質(zhì)量、減少維修養(yǎng)護(hù)成本、改善運(yùn)行條件，提升運(yùn)行品質(zhì)。改造完成后，能夠滿足設(shè)計(jì)時(shí)速350公里列車的運(yùn)行要求，壓縮旅途時(shí)間，更好更快的服務(wù)廣大旅客出行。