近日，國內(nèi)首條市域鐵路PPP項目——臺州市域鐵路S1線進入全線試驗階段。

作為全國首條采用PPP模式運作的市域鐵路，臺州市域鐵路S1線被財政部列入第四批全國PPP合作示范項目。S1線全長52余千米，設(shè)站15座，列車最大載客量1045人，最高運行速度140千米/小時。

在為期三個月的運行試驗中，臺州市域鐵路S1線項目分階段進行列車低、中、高速運行試驗，同時增加運行試驗列車開行密度，反復(fù)校驗和完善提升運營組織管理能力和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性，以逐步達到初期運營要求。

2021年9月30日開工后，咨詢公司全體監(jiān)理人員嚴格按照標(biāo)準化要求，在落實好疫情防控措施的同時，從建設(shè)程序控制和現(xiàn)場的質(zhì)量安全管理方面進行嚴格監(jiān)理。以工程進度為主線，監(jiān)理項目部認真審查對各類施工方案；強化過程控制，對重點部位進行旁站監(jiān)理，把質(zhì)量問題消除在工程隱蔽之前，對進場原材料和施工試驗進行見證、平行檢驗。整個施工過程質(zhì)量安全可控，進度及投資均按照計劃進行。

市域鐵路S1線的建設(shè)使臺州從“公路時代”拓展到“軌道時代”，推動區(qū)域中心城市與重要城鎮(zhèn)、組團間實現(xiàn)“1小時交通圈”。市域鐵路將與臺州的火車站進行無縫接軌，椒江到溫嶺，原本乘坐汽車需1個多小時，S1一期工程建成后，時間將縮短為半個小時。

咨詢公司全體監(jiān)理人員將再接再厲，以行百里者半九十的心態(tài)和責(zé)任感排查生產(chǎn)安全風(fēng)險，整治事故隱患，確保施工質(zhì)量，確保項目建設(shè)目標(biāo)圓滿達成。