六月的“星城”萬物競(jìng)秀，生機(jī)勃發(fā)，6月28日，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)。 一線牽東西，全城若比鄰，6號(hào)線為東西向骨干線路，西起梅溪湖國(guó)際新城，東至黃花機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)48.11公里，設(shè)車站34座，穿越長(zhǎng)沙5區(qū)1縣，是長(zhǎng)沙跨度最長(zhǎng)、換乘最多、涵蓋區(qū)域最廣、首條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的線路，也是長(zhǎng)沙首條采用PPP模式的地鐵線路。

中國(guó)通號(hào)城交公司為長(zhǎng)沙6號(hào)線提供的信號(hào)系統(tǒng)采用中國(guó)通號(hào)自主創(chuàng)新的代表作——全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了信號(hào)控制電子化、模塊化，具有集成度高、冗余度好、施工量小、維護(hù)量少、監(jiān)測(cè)信息全等工程應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，最大限度的降低了軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，提升了建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位的管理水平和效益，帶動(dòng)了軌道交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)的使用，標(biāo)志著軌道交通技術(shù)由傳統(tǒng)重力繼電器向電子模塊化的進(jìn)步，且在安全性、可靠性、控制能力等方面都有顯著的提高。 

建設(shè)過程中，面對(duì)線路長(zhǎng)，調(diào)試任務(wù)重，新冠疫情等不利因素影響，中國(guó)通號(hào)城交公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立青年突擊隊(duì)，與各參建單位精心策劃、周密部署、勠力同心，攻堅(jiān)克難，啃下了一塊又一塊“硬骨頭”，在2021年春節(jié)期間項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守調(diào)試崗位，圓滿完成了全線一系列調(diào)試任務(wù)目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)了信號(hào)系統(tǒng)“零故障”、“零尾工”的記錄，充分發(fā)揚(yáng)了通號(hào)精神，彰顯了央企擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。 

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。一直以來，城交公司積極參與長(zhǎng)沙市軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)，當(dāng)前，全電子聯(lián)鎖CBTC信號(hào)系統(tǒng)以安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行守護(hù)廣大長(zhǎng)沙市民美好出行。長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“我們將以6號(hào)線開通為契機(jī)，銳意創(chuàng)新、恪盡職守，為全面建設(shè)現(xiàn)代化新長(zhǎng)沙和軌道交通建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開”。

下一步，城交公司將以長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線為起點(diǎn)，揚(yáng)帆起航再出發(fā)，秉承“發(fā)展軌道交通民族產(chǎn)業(yè)，以安全適用的軌道交通控制系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)于國(guó)內(nèi)外用戶，持續(xù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造”的企業(yè)使命，為用戶提供更安全、可靠、高效、綠色的城市軌道交通服務(wù)。