6月1日，中國通號參建的鄭萬高鐵湖北段工程順利通過初步驗收，為下一步工程開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

本次驗收由武九鐵路客運專線湖北有限責任公司組織，與襄陽指揮部、興山指揮部、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等相關(guān)單位負責人組成驗收小組。首先對《新建鄭州至萬州鐵路工程湖北段驗收報告》進行了評審，聽取了承建單位對工程完成情況的匯報后，隨后分組對南漳站、廟灣橋邊坡、?？邓淼谰仍?、新華隧道出口邊坡、興山隧道進口危巖及洞內(nèi)缺限整治、興山車站、興山橋63號危石處理、巴東站共8個工點，以及興山站的通信、信號機房等施工現(xiàn)場進行了勘察，并查閱了竣工資料。驗收小組一致認為初步驗收工作程序及報告內(nèi)容符合相關(guān)文件規(guī)定的要求，工程滿足設(shè)計要求和驗收標準，工程總體質(zhì)量合格，順利通過初步驗收。

新建鄭州至萬州鐵路工程全長818公里，湖北段長286公里，設(shè)計時速為350公里，工程起于鄭州，經(jīng)過湖北、重慶，終點到達萬州，是我國八橫八縱高鐵網(wǎng)中京昆通道鄭州至重慶段的重要組成部分。其中湖北段全長286公里，經(jīng)襄陽、宜昌、恩施、神農(nóng)架，設(shè)襄陽東站、南漳站、?？嫡?、神農(nóng)架站、興山站和巴東北站。

自中標以來，中國通號參建項目部迅速組織施工力量跑步進場，精心組織，嚴密部署，第一時間與辦理完成了各項報審資料和準備事項。組織經(jīng)驗豐富的職工帶隊進行現(xiàn)場勘查，優(yōu)化施工組織設(shè)計方案、嚴格把控物資進場手續(xù)、密切推進現(xiàn)場接口，為后續(xù)的施工創(chuàng)造了有利條件。

下一步，參建項目部將全力配合做好后續(xù)工作，為鄭萬高鐵湖北段順利開通保駕護航。