2022年是“2000A軌道電路產(chǎn)品電子裝聯(lián)智能制造示范線項目”的收官之年，在中國通號深入產(chǎn)研協(xié)同、建設(shè)智能產(chǎn)線的戰(zhàn)略引領(lǐng)推動下，研究設(shè)計院集團北信公司智能制造應(yīng)用示范線建設(shè)工作取得階段性成效，多項成果陸續(xù)交付。

隨著“中國制造2025”以及“一帶一路”倡議的深入實施落地，2019年起，研究設(shè)計院集團北信公司響應(yīng)中國通號“深化高端裝備制造智能化水平，打造智能生產(chǎn)示范平臺，培育新型生產(chǎn)方式”的戰(zhàn)略要求，開展2000A軌道電路產(chǎn)品電子裝聯(lián)智能制造示范線建設(shè)，依托軌道交通產(chǎn)品加工制造業(yè)務(wù)，持續(xù)推進產(chǎn)線裝備自動化升級，推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升。繼MES系統(tǒng)（制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System)投入應(yīng)用、工藝布局優(yōu)化方案順序落地后，智能倉儲物流系統(tǒng)、單盒柔性組裝生產(chǎn)線相繼投入使用。

智能料倉一體化

作為北信智能制造整合規(guī)劃的新設(shè)備，智能料倉通過智能倉儲物流系統(tǒng)搭載了自動執(zhí)行設(shè)備，實現(xiàn)貼片物料的收料、存儲、配料、分揀、配發(fā)流程的自動化流程，提高了物料存取效率近3倍，顯著改善了物流不暢的問題。目前已建成的兩臺智能料倉，配置7寸盤雙軌道的可存物料17000盤，配置13寸盤單軌道的可存物料2400盤，不僅能夠持續(xù)保持穩(wěn)定高效的運行狀態(tài)，節(jié)約人工成本，而且能夠保證物料在特殊儲存環(huán)境中的安全防護要求。以此為基礎(chǔ)，北信公司將繼續(xù)推進智能倉儲物流建設(shè)，以智能物流系統(tǒng)帶動智能牽引式AGV、智能料倉，并協(xié)同相關(guān)系統(tǒng)，實現(xiàn)物料存儲和配送的精細(xì)化統(tǒng)籌管理，進而實現(xiàn)貼片倉儲物流的全流程智能化。

單盒柔性組裝生產(chǎn)線

作為提升生產(chǎn)效率的重要環(huán)節(jié)之一，單盒柔性組裝生產(chǎn)線的上線起到提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低組裝生產(chǎn)線運營成本的作用。單盒柔性組裝生產(chǎn)線按U型曲線進行設(shè)計和配置，配備了智能AGV物流機器人進行物料的轉(zhuǎn)運配送，利用符合人體工學(xué)的人機共線模式完成部件輸送、螺絲緊固等前期步驟，搭配自動化檢驗及后續(xù)整機的自動化組裝，提升整機效率近50%。此外，單盒柔性組裝生產(chǎn)線通過與MES系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)了其對生產(chǎn)環(huán)節(jié)各項數(shù)值的實時監(jiān)測，可對未達到要求的設(shè)置或操作進行報警糾錯，進一步保障了產(chǎn)品質(zhì)量。

繼完成上述成果外，北信公司還完成波峰焊線等多項產(chǎn)線的改造，選擇性自動噴涂生產(chǎn)線投入生產(chǎn)，多項自動化裝備的調(diào)研工作也在如火如荼的開展中。未來，北信公司將一如既往積極響應(yīng)國家“十四五”規(guī)劃，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，有針對性地對生產(chǎn)瓶頸問題進行分析，通過引進推廣新技術(shù)、新工藝、新裝備，推動產(chǎn)業(yè)不斷升級，力促企業(yè)完成向數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級，為全面提升生產(chǎn)制造能力，打造成為軌道交通行業(yè)列控系統(tǒng)核心裝備智能制造的標(biāo)桿企業(yè)不懈努力。