近日，中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)咨詢公司監(jiān)理的福州地鐵5號(hào)線首通段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

   福州地鐵5號(hào)線設(shè)站17座，是福州市第二輪線網(wǎng)規(guī)劃中通車(chē)的第一條線。其與之前建成的福州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線，推動(dòng)福州地鐵進(jìn)入三線齊發(fā)的時(shí)代。

    福州地鐵5號(hào)線弱電具有多方參與、項(xiàng)目管理復(fù)雜性高、施工方法多樣、工藝繁雜、安裝調(diào)試難度大、安全防護(hù)要求高等特點(diǎn)。工程與土建專業(yè)及其它專業(yè)接口較多，協(xié)調(diào)工作量大，增加了監(jiān)理工作難度。咨詢公司監(jiān)理項(xiàng)目部全體人員在工程建設(shè)過(guò)程中，克服疫情影響，在2021年末完成信號(hào)系統(tǒng)驗(yàn)收、2022年初完成竣工驗(yàn)收等重要節(jié)點(diǎn)，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    下一步，咨詢公司將繼續(xù)投入精兵強(qiáng)將，圓滿完成地鐵6號(hào)線的監(jiān)理任務(wù)，將高質(zhì)量建設(shè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的文章寫(xiě)在八閩大地。