3月16日，由中國通號負(fù)責(zé)實(shí)施的黃岡至黃梅高速鐵圓滿完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項(xiàng)任務(wù)，正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，距離項(xiàng)目開通運(yùn)營再近一步。

黃黃高鐵位于湖北省東部，正線全長127公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站。其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。中國通號承擔(dān)了全線通信信號建設(shè)任務(wù)。

黃黃高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門驗(yàn)收專家組對信號系統(tǒng)等13大項(xiàng)進(jìn)行了全面檢測，驗(yàn)證了各類固定設(shè)施和移動設(shè)備的功能，專家組表示，黃黃高鐵各項(xiàng)技術(shù)性能達(dá)到國家、行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足開通運(yùn)營條件。運(yùn)行試驗(yàn)期間，中國通號參建項(xiàng)目部將配合鐵路部門開展列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、按圖運(yùn)行試驗(yàn)和故障模擬等工作，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為制定科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，中國通號參建項(xiàng)目部一手抓防疫、一手抓生產(chǎn)，面對施工現(xiàn)場條件復(fù)雜，安全管控難度大，交叉作業(yè)多等諸多不利因素，積極協(xié)調(diào)各方，強(qiáng)化施工方案落實(shí)，不斷加強(qiáng)施工安全卡控。在項(xiàng)目部的精心組織和全體參建職工的辛勤努力下，保質(zhì)保量完成了各項(xiàng)施工任務(wù)，全面兌現(xiàn)工期要求。

據(jù)了解，黃黃高鐵將于今年上半年全線開通，參建項(xiàng)目部將全力以赴配合鐵路部門持續(xù)為黃黃鐵路開通保駕護(hù)航！