3月1日，國家鐵路局《高速鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》TB10760-2021正式實(shí)施，通號(hào)工程局集團(tuán)作為高鐵站后“四電”施工領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿，圓滿完成通信、信號(hào)、信息和綜合接地四部分的技術(shù)規(guī)范編制任務(wù)。

靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收工作的重要組成部分，是強(qiáng)化高速鐵路工程質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)。高鐵靜態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范是工程竣工驗(yàn)收階段非常重要的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，是工程技術(shù)人員必須掌握的標(biāo)準(zhǔn)之一。2月22日國家鐵路局和經(jīng)規(guī)院組織的標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)上，通號(hào)工程局集團(tuán)作為《高速鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》的編制單位，在全路范圍內(nèi)對(duì)主編條款進(jìn)行解讀。

其中，在驗(yàn)收檢查記錄表中，落實(shí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)弱化管理要求的定位，新版檢查記錄表不再于各章節(jié)中另行規(guī)定，統(tǒng)一為附錄A中的“內(nèi)業(yè)檢查記錄表”和“外業(yè)檢查記錄表”兩套表格。檢查項(xiàng)目根據(jù)各章要求，結(jié)合工程實(shí)際情況填寫。

在通信專業(yè)板塊，內(nèi)業(yè)重點(diǎn)抽查項(xiàng)目增加“通信系統(tǒng)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)報(bào)告”“移動(dòng)通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化報(bào)告”和“移動(dòng)通信系統(tǒng)無線電臺(tái)站頻率許可文件”。主要是結(jié)合多年的建設(shè)驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮驗(yàn)收過程，為了確保驗(yàn)收能順利進(jìn)行，同時(shí)達(dá)到無線系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)驗(yàn)收時(shí)的必要基礎(chǔ)，需要進(jìn)行必要的清頻和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，確保臺(tái)站的合法性及動(dòng)態(tài)調(diào)試期間的頻率協(xié)調(diào)，以便為下一步動(dòng)態(tài)調(diào)試提供必要的技術(shù)基礎(chǔ)。

在信號(hào)專業(yè)主要變化，靜態(tài)驗(yàn)收前提條件注重“電纜敷設(shè)及防護(hù)完成”“列控工程數(shù)據(jù)表齊全及準(zhǔn)確”；內(nèi)業(yè)重點(diǎn)檢查項(xiàng)目增加隱蔽工程資料檢查，在施工時(shí)注意隱蔽工程的影像資料留存；實(shí)體質(zhì)量和主要功能檢查由于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、調(diào)度集中系統(tǒng)發(fā)布了相應(yīng)檢測規(guī)程，因此其檢查方法應(yīng)符合相應(yīng)檢測規(guī)程的相關(guān)規(guī)定；觀感質(zhì)量檢查項(xiàng)目室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行了分解細(xì)化。

在信息專業(yè)主要變化，按照現(xiàn)有信息系統(tǒng)分組驗(yàn)收的需求，信息專業(yè)新劃分為兩節(jié)，客運(yùn)服務(wù)信息組驗(yàn)收依據(jù)第13.1節(jié)；其它信息組驗(yàn)收依據(jù)第13.2節(jié)。新版規(guī)范對(duì)客服系統(tǒng)的驗(yàn)收范圍做了明確規(guī)定；但是對(duì)其他信息系統(tǒng)包含的系統(tǒng)（分系統(tǒng)）不再明確，應(yīng)依據(jù)《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》 TB106217，結(jié)合設(shè)計(jì)文件及新版靜驗(yàn)規(guī)范有關(guān)條款執(zhí)行。內(nèi)外業(yè)的檢查數(shù)量、規(guī)則有較大調(diào)整，總體上數(shù)量更多、更細(xì)化、更明確。

在綜合接地主要變化，明確綜合接地工程在驗(yàn)收過程中與其他專業(yè)以接地端子為界?，F(xiàn)場組織驗(yàn)收的過程中需要注意專業(yè)之間的分界以及驗(yàn)收小組之間的范圍及項(xiàng)目劃分，加強(qiáng)隱蔽工程的過程控制，按照設(shè)計(jì)要求及專業(yè)分工，分別做好施工記錄及驗(yàn)收記錄。

近年來，通號(hào)工程局集團(tuán)著力加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成并不斷完善企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，打牢標(biāo)準(zhǔn)化根基。同時(shí)，積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，輸出工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，樹立施工技術(shù)行業(yè)標(biāo)桿。截至目前，通號(hào)工程局集團(tuán)已發(fā)布143項(xiàng)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主承擔(dān)及參編外部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)40余項(xiàng)。主編國鐵集團(tuán)企標(biāo)“高鐵通信信號(hào)工程細(xì)部設(shè)計(jì)和工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，奠定了精品工程工藝質(zhì)量評(píng)價(jià)體系；主編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路通信、信號(hào)、信息工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，為弱電領(lǐng)域首部安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；主編《客貨共線鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)規(guī)程》中文版和英文版、《鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，引導(dǎo)工程建設(shè)及工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化。2021年，通號(hào)工程局集團(tuán)牽頭行業(yè)十家單位完成首部鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域白皮書《鐵路通信信號(hào)工程數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》，樹立行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型風(fēng)向標(biāo)。

當(dāng)前，通號(hào)工程局集團(tuán)正參與主編國鐵集團(tuán)《鐵路通信信號(hào)工程智能建造施工技術(shù)指南》、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路通信承載網(wǎng)工程檢測技術(shù)規(guī)程》、天津地方標(biāo)準(zhǔn)“天津市域（郊）鐵路通信、信號(hào)、信息工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”、武漢地方標(biāo)準(zhǔn)《武漢市城市軌道交通信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指南》等，積極為“行業(yè)引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)先行”貢獻(xiàn)力量。