近日，由中國通號研究設計院集團研發(fā)的運維系統(tǒng)在長沙南站完成了部分功能的試驗測試，測試結果符合既定目標，標志著研究設計院產品瞄準運維市場拉開戰(zhàn)幕。

    該系統(tǒng)以通號2020版集中監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎，增加了軌道電路故障區(qū)域診斷、道岔動作故障分析相關功能，能夠針對電務各系統(tǒng)接口問題進行分析和診斷，輸出運維建議。同時還具備對各系統(tǒng)、設備運用的大數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析的能力，為系統(tǒng)和設備提供健康狀況評判支撐。 

    通號運維系統(tǒng)基于電務專業(yè)，對車站聯(lián)鎖、列控中心、無線閉塞中心、臨時限速服務器、軌道電路等子專業(yè)間的接口問題評估具備優(yōu)勢。同時，針對“工電供”一體化維修體系的發(fā)展，通號運維系統(tǒng)還將完成道岔轉換、表示與線路專業(yè)間，軌道電路與橋隧、路基專業(yè)，軌道電路與接觸網(wǎng)，軌道電路鄰線干擾、鄰區(qū)段干擾，軌道電路與供電專業(yè)間的接口和故障預報及聯(lián)合整治方案提示，做實做強 “工電供”一體化運維基礎。

    通號運維系統(tǒng)產品將依托公司產品專業(yè)全、專家團隊多，案例庫資源豐富的優(yōu)勢，不斷增強系統(tǒng)功能，豐富維護維度，在助力現(xiàn)場維護工作精準、高效的同時，力爭主導鐵路維護市場領域，成為公司新的經(jīng)濟增長方向。