歷經(jīng)四年多的奮戰(zhàn)，近日，由研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)咨詢公司監(jiān)理的興泉鐵路（寧泉段）三陽(yáng)隧道全隧順利貫通。  

   作為全線唯一一座Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，三陽(yáng)隧道是興泉鐵路全線重點(diǎn)控制性工程、建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人包保工點(diǎn)。隧道全長(zhǎng)11410米，穿越7條斷裂破碎帶，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，存在瓦斯、巖溶等多種不良地質(zhì)，最大富水量達(dá)23000方/小時(shí)，并兩次下穿泉南高速公路，埋深97米。該工程存在坍塌、涌水突泥、低瓦斯及第三方損失等諸多安全風(fēng)險(xiǎn)。

         在奮戰(zhàn)的1682個(gè)日日夜夜中，無(wú)論在施工過(guò)程中遇到斷層、坍塌還是涌水等情況，咨詢公司項(xiàng)目總監(jiān)都是第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，旁站指揮，直到施工順利通過(guò)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)慣性和通病問(wèn)題，以定時(shí)、定人、定崗、定責(zé)的管理方式，做到了剛性落實(shí)。專監(jiān)始終堅(jiān)守在一線，加強(qiáng)原材料進(jìn)場(chǎng)把關(guān)、過(guò)程嚴(yán)格檢查驗(yàn)收、加強(qiáng)旁站、做好實(shí)體質(zhì)量復(fù)查、復(fù)檢，為隧道安全貫通保駕護(hù)航。監(jiān)理工作多次贏得建設(shè)單位、南昌監(jiān)督站、上海監(jiān)督管理局及地方政府的充分肯定。

    三陽(yáng)隧道有序、安全、平穩(wěn)、有效可控的完成，為興泉鐵路建設(shè)畫(huà)上了濃墨重彩的一筆。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，興泉鐵路將建成通車，將有力促進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展注入新活力。