12月15日，青藏鐵路集團(tuán)拉薩車站山南車間發(fā)來感謝信，對通號工程局集團(tuán)在拉林鐵路開通以來，為其轄區(qū)各站客服、信息、旅服等工作始終開展保駕護(hù)航，保障各站設(shè)備運行正常高效，設(shè)備故障處理及時、準(zhǔn)確表示衷心的感謝，對身處高原，充分發(fā)揚缺氧不缺精神的優(yōu)良傳統(tǒng)及“特別能吃苦、特別能風(fēng)險”的鐵軍精神給予高度贊揚。

作為青藏高原第一條一級單線電氣化鐵路，拉林鐵路徹底結(jié)束了藏東南不通火車的歷史，進(jìn)一步優(yōu)化和改善了西藏交通鐵路網(wǎng)布局，使得拉薩至山南最快1小時10分鐘便可到達(dá)、拉薩至林芝更是僅需3小時29分鐘，為沿線人民的交通帶來極大便利。

拉林鐵路建成通車后，參建者們?nèi)匀粓允馗咴?，履行著保駕護(hù)航的職責(zé)，通過多角度、多渠道、多方式進(jìn)行運維規(guī)劃，為拉林鐵路的運行穩(wěn)定提供助力。運維團(tuán)隊積極開展山南車間管轄站點范圍內(nèi)的入侵報警系統(tǒng)、服務(wù)信息系統(tǒng)、電源與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)的安全維護(hù)工作，并配合接管方進(jìn)行日常巡檢；并配合西寧通信段、拉薩基礎(chǔ)段開展秋季設(shè)備運營維護(hù)檢查，確保所有設(shè)備正常運行。從各站段預(yù)介入到驗收結(jié)束，中國通號每一名職工的專業(yè)技術(shù)水平和責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識都得到運維單位的廣泛認(rèn)可。此外，運維團(tuán)隊還派遣技術(shù)骨干前往車站機(jī)械室進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行逐一講解，對經(jīng)常出現(xiàn)的故障問題及相應(yīng)的解決辦法進(jìn)行系統(tǒng)闡述，充分展現(xiàn)了中國通號良好的央企形象與擔(dān)當(dāng)。

如今，復(fù)興號已在世界屋脊上的新“天路”肆意飛馳，為這條青藏高原上的“團(tuán)結(jié)線”持續(xù)的注入活力，中國通號的參建者堅守在運行維穩(wěn)的崗位上，為拉林鐵路的運營提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。