日前，中國通號參建的杭紹臺鐵路綜合檢測列車首次以最高時速為385公里完成逐級提速實驗，中國通號參建者嚴(yán)陣以待，為杭紹臺鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試新階段保駕護(hù)航。
    杭紹臺鐵路新建正線長度約226.369公里，全線設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站和鏡湖、溫嶺北2個線路所，在溫嶺站設(shè)存車場一處，設(shè)信號中繼站9處，是國家沿海鐵路快速客運通道的組成部分，也是中國首條民營資本控股的高鐵PPP項目。
    杭紹臺鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試使用CRH380AJ-0203號“黃醫(yī)生”動車組在紹興北站至溫嶺站間進(jìn)行逐級提速試驗，往返開行，檢測各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能是否達(dá)到設(shè)計要求，為開通運營提供重要技術(shù)保障。
    為保證杭紹臺鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行，中國通號參建項目部精心制定聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間安全檢查方案，實行現(xiàn)場安全包保方案，應(yīng)急處置預(yù)案，并多次召開聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全培訓(xùn)會。配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中采用了提前采購應(yīng)急備品、備件，進(jìn)出施工現(xiàn)場采用登記錄像方式核驗工具，派遣技術(shù)人員進(jìn)行駐站盯控列車運行狀態(tài)等一系列措施確保了杭紹臺鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間安全平穩(wěn)，跑出頂峰速度。
    根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗計劃安排，最高測試速度等級提速試驗還將持續(xù)開展。在完成逐級提速試驗后，杭紹臺鐵路將轉(zhuǎn)入信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為隨后進(jìn)行的全線拉通運行試驗打下基礎(chǔ)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，杭紹臺鐵路將進(jìn)入試運行階段，參建項目部將持續(xù)保駕護(hù)航！