10月27日凌晨4時(shí)33分，經(jīng)過全體參建人員303分鐘的艱苦奮戰(zhàn)，通號(hào)工程局集團(tuán)參建的武岡城際黃岡東站軟件換裝工作完成，標(biāo)志著黃岡東站引入黃黃鐵路改造工程順利開通。

黃黃高速鐵路全長(zhǎng)125.12公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里每小時(shí)，設(shè)黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅南站5座車站，是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的高速鐵路。黃黃鐵路從黃岡東站東端引出，與武岡城際鐵路正線貫通，車站規(guī)模維持既有2站4線，在東端咽喉增設(shè)“八字渡線”、在線路左側(cè)增加綜合維修工區(qū)1處。

為確保此次開通任務(wù)順利完成，參建項(xiàng)目部提前細(xì)化施工方案，制定安全應(yīng)急措施，完善風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，組織所有參與開通人員進(jìn)行安全交底、技術(shù)交底，確保設(shè)備到人、責(zé)任到人。全體施工人員按照施工方案緊張有序開展封鎖施工，在爭(zhēng)分奪秒中展現(xiàn)著團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于擔(dān)當(dāng)、高效務(wù)實(shí)的施工風(fēng)采,兌現(xiàn)了“一線不錯(cuò)、一事不出，一點(diǎn)不延”的莊嚴(yán)承諾，優(yōu)質(zhì)、高效的完成了施工任務(wù)。為了推動(dòng)黃岡東軟件插入試驗(yàn)保質(zhì)保量的完成，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題，早日實(shí)現(xiàn)軟件換裝的順利實(shí)施，激發(fā)職工勞動(dòng)及安全意識(shí)的積極性，項(xiàng)目部舉行了勞動(dòng)競(jìng)賽，通過競(jìng)賽的方式，提前熟悉工程流程和分工，以確保工期節(jié)點(diǎn)、建設(shè)精品工程為目標(biāo)，為推進(jìn)工程按期完工筑牢基礎(chǔ)。

建設(shè)過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格“三清點(diǎn)一確認(rèn)”制度，人員做好交底，工具材料清點(diǎn)清除，保證運(yùn)營(yíng)線路的安全。在全國疫情反彈的情形下，針對(duì)開通現(xiàn)場(chǎng)人員密集，人員流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)做好防疫措施對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員測(cè)溫、掃碼，記錄最近活動(dòng)軌跡和健康狀況，確保建設(shè)全程人員健康、有序。

此次黃岡東站引入黃黃鐵路改造工程順利開通，不僅標(biāo)志著黃黃鐵路正式與既有武岡城際鐵路相貫通，也將黃黃鐵路建設(shè)工作向前推進(jìn)一大步，為后續(xù)黃黃鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。