10月12日，中國通號(hào)承建的張吉懷鐵路順利通過動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，標(biāo)志著中國“最美扶貧鐵路”開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

張吉懷鐵路位于湖南省西部，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的組成部分之一，北起張家界市，經(jīng)湘西土家族苗族自治州吉首市，南接懷化市，銜接黔張常鐵路、焦柳線、渝懷、滬昆客運(yùn)專線、懷邵衡等鐵路線，輻射湘西主要城市。線路全長246.28公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，中國通號(hào)承建張家界西站至懷化南站全線范圍內(nèi)的通信、信號(hào)、信息、弱電房屋等相關(guān)工程。

動(dòng)態(tài)驗(yàn)收評(píng)審過程中，驗(yàn)收專家組對(duì)吉首東站、鳳凰古城站、麻陽西站在內(nèi)的部分車站、通信基站進(jìn)行了細(xì)致檢查,聽取了廣州局集團(tuán)公司、設(shè)計(jì)、施工、檢測等單位的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作匯報(bào)，查閱了部分車站、信號(hào)中繼站、通信基站動(dòng)態(tài)檢測和專業(yè)測試技術(shù)資料。經(jīng)討論，專家組一致認(rèn)為張吉懷高鐵驗(yàn)收資料齊全、記錄完整，滿足設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程總體質(zhì)量合格，具備動(dòng)態(tài)驗(yàn)收條件。

為保障此次動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的順利進(jìn)行，參建項(xiàng)目部迅速組成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收行動(dòng)小組，分清組織架構(gòu)，建立完備的制度體系，每個(gè)車站的駐站人員、應(yīng)急人員，技術(shù)人員隨時(shí)待命，備足備品備件；安排專人盯控臨時(shí)調(diào)度臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控列車運(yùn)行時(shí)間地點(diǎn)，及時(shí)與現(xiàn)場溝通。參建職工兢兢業(yè)業(yè)的工作風(fēng)貌和優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量得到了懷邵衡鐵路有限公司的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)，為后續(xù)初步驗(yàn)收、安全評(píng)估、按期開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，后續(xù)張吉懷鐵路將結(jié)合驗(yàn)收情況，對(duì)全線進(jìn)行全面安全評(píng)估，我們將積極做好張吉懷鐵路的后續(xù)工作，確保項(xiàng)目如期開通運(yùn)營。