9月29日，中國通號承建的中蘭客專信號專業(yè)順利完成了中繼站11室內(nèi)設備及靖遠北站室外設備安裝首件工程初步評估工作，為全線的施工標準指明了方向。

本次評估由蘭州工程建設指揮部牽頭組織，蘭州局電務部、蘭州高鐵基礎設施段、銀川工程建設指揮部等9家單位專業(yè)人士組成評估檢查組，先后對靖遠北站室外軌旁設備、道岔融雪以及中繼站11室內(nèi)機柜擺放、設備安裝、機柜內(nèi)部配線等項目的施工質(zhì)量、安裝標準、工藝工法進行了認真檢查，做出了全面評估。評估檢查組對室內(nèi)外箱盒安裝方式、配線工藝提出贊揚，并就發(fā)現(xiàn)的不足提出建設性意見。在評估檢查后的總結會上，建設單位及蘭州局集團電務部對中國通號的施工工藝和施工質(zhì)量給予了高度評價，并希望在后續(xù)施工中再接再厲，嚴格按照該標準執(zhí)行，并對下一步工作做了細化安排。

為做好信號設備安裝首件工程初步評估工作，參建項目部高度重視，以打造中蘭客專高鐵標準線、示范線為施工目標，全體參建職工跑步進場，做好一系列開工準備，在進行室內(nèi)機柜安裝、布線和配線及室外軌旁設備安裝時，參建積極與設備接管單位和業(yè)主單位充分溝通，多次修改施工方案，確定最佳施工標準。對施工工藝、質(zhì)量嚴格把控，經(jīng)過反復研究細化工藝細節(jié)，力求達到創(chuàng)建精品工程工藝一次成優(yōu)高度。明確了箱盒、基礎等的安裝工藝以及不同地段的拼裝式圍臺采用不同材料方法拼裝等標準、要求。全體領導干部充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，鼓足干勁，帶動全體職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，以“釘釘子”精神和“馬上辦”態(tài)度，全力以赴，真抓實干，秉持著對施工工藝的信心，敢于拼搏的的決心，鍥而不舍的恒心，為首件評估順利完成奠定了堅實基礎。

中蘭客專是連接寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市與甘肅省蘭州市的鐵路客運專線，是國家“八縱八橫”鐵路客運主通道之一，“京蘭通道”的重要組成部分，同時也是“一帶一路”倡議發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎設施。正線全長218千米，設7個客運車站，設計最高速度為250千米/小時，中國通號承擔了全線通信、信號、以及甘肅段沿線67.8公里房建的施工任務。

面對下一步施工任務，參建項目部信心滿滿，表示將以此次首件評估為契機，通過精益管理、精細施工，著力打造內(nèi)實外美的高質(zhì)量工程，為推動中蘭客專工程建設交上一份滿意的答卷。