7月25日，中國通號參建新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡線工程順利通過安全風險評估，為朝凌高鐵的正式開通運營打下堅實基礎。

新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡線工程，位于遼寧省朝陽市和錦州市境內(nèi)，起自京沈客專的朝陽站，沿線經(jīng)過朝陽市龍城區(qū)、燕都新區(qū)、北票市及錦州市義縣、凌海市、古塔區(qū)和太和區(qū)至秦沈高鐵凌海南站，新建線路長度105.64km，設計時速350km/h，裝備CTCS-3級高鐵列車運行控制系統(tǒng)。中國通號承建全線的通信、信號、信息、客服專業(yè)施工。

此次安全評估工作是繼朝凌高鐵完成初步驗收后，全面掌握高鐵運營安全狀況，最大程度降低高鐵運營安全風險的一次檢驗。此次評估組由國鐵集團等相關單位人員組成，分別設有機務、工務（含房建）、電務（含通信、信號）、安全管理（含路外安全環(huán)境）等13個評估小組，通信和信號專業(yè)評估小組采取查閱相關資料、現(xiàn)場檢查、開行路用列車添乘檢查、人員抽考等方式，重點對安全管理、規(guī)章制度、作業(yè)標準、應急預案、安全保障措施、人員配備和培訓、勞動安全、路外安全、治安消防和移動設備配備等運營準備工作進行審閱。評估組在聽取了工程建設完成情況、初期運營準備情況等匯報后，針對巴圖營隧道、大凌河特大橋梁、錦州北存車場及維修基地等場地進行了現(xiàn)場踏勘，并查閱了靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、工程初步驗收等有關資料。在總結(jié)會上，安全評估組成員之間相互交換意見后，一致認為：朝凌高鐵各項安全保障工作和移動設備配備已全部到位，滿足開通運營要求。

自工程建設以來，參建項目部就積極落實安全教育培訓并進行考核動態(tài)管理，切實保障施工人員在思想上上牢固樹立安全意識；在專業(yè)技術方面，每一名參建職工持證上崗，并進行不定期專業(yè)技能抽查，保證技術水平達標上崗；在工程建設方面，參建項目部管理人員積極加強多方溝通，確保物資供貨及時到位，同時組織精干力量，依托多條高鐵客專豐富施工組織管理經(jīng)驗，“見縫插針、找縫插針”，以安全為前提、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標扎實推進各環(huán)節(jié)施工進度，全力保障各個工期節(jié)點目標的順利實現(xiàn)。

本次安全評估的順利通過為朝凌高鐵的正式開通運營打下了堅實基礎，屆時朝凌高鐵作為遼西與遼南地區(qū)的快速客運通道，將為加速沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供新動力。