10月28日，通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司參建的連徐鐵路迎來(lái)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)檢查指導(dǎo)工作，對(duì)通信工藝質(zhì)量、工藝創(chuàng)新、整體工作進(jìn)展進(jìn)行查看的同時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝給予高度評(píng)價(jià)。

本次檢查由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)電務(wù)部副主任李弘及通信段副段長(zhǎng)馬樂(lè)君帶隊(duì)，一行人先后來(lái)到連徐鐵路新沂南站與基站23，對(duì)通信工藝質(zhì)量、工藝創(chuàng)新、整體工作進(jìn)展進(jìn)行了檢查指導(dǎo)。檢查過(guò)程中，李主任圍繞連徐鐵路通信專業(yè)10項(xiàng)工藝創(chuàng)新點(diǎn)，先后查看了新沂南站院內(nèi)通信鐵塔、通信機(jī)房、光電纜引入間工藝創(chuàng)新，對(duì)通信專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工藝給予高度評(píng)價(jià)。他指出，通信鐵塔4項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)恰到好處；通信光電纜引入間布局十分新穎、美觀度高；室內(nèi)工藝創(chuàng)新實(shí)用性高，工藝不斷提升；上下走線線纜布放整齊劃一。通信段馬副段長(zhǎng)也表示，本條線路是工藝水平較高的一條線路，希望在今后的工程項(xiàng)目中，再接再厲，再創(chuàng)輝煌。

連徐鐵路作為國(guó)家陸橋通道”的重要組成部分，也是“十三五”江蘇省開工建設(shè)的首個(gè)鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)高度重視，針對(duì)連徐鐵路所在地區(qū)地質(zhì)特征，因地制宜，制定詳細(xì)的施工方案，嚴(yán)把工藝質(zhì)量關(guān)，在機(jī)房墻壁處懸掛工藝衡量尺及工藝執(zhí)法鉗，及時(shí)剪斷不滿足工藝標(biāo)準(zhǔn)的地方。在保證工藝質(zhì)量的同時(shí)，不斷提升工藝標(biāo)準(zhǔn)，積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，合理優(yōu)化工程施工、設(shè)計(jì)，形成了通信機(jī)房?jī)?nèi)采用功能分區(qū)的形式、設(shè)立獨(dú)立光電纜引入間、設(shè)備安裝進(jìn)行A、B平面布置等10項(xiàng)工藝創(chuàng)新，便于設(shè)備管理單位的維護(hù)需求。

通過(guò)這次檢查，參建人員表示，要堅(jiān)持不懈的發(fā)揚(yáng)中國(guó)通號(hào)“工匠精神”，繼續(xù)穩(wěn)中求進(jìn)，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)提高工藝水平，嚴(yán)把安全質(zhì)量，建設(shè)精品連徐，不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)殷切的期望，努力為業(yè)主交上一份滿意的答卷。