近日，隨著山南站與米林站開始進行室內(nèi)送電模擬試驗，標志著通號工程局集團天津分公司承建的拉林鐵路信號專業(yè)施工進入室內(nèi)模擬試驗階段。

拉林鐵路是中國一條連接西藏自治區(qū)拉薩市拉薩站至西藏自治區(qū)林芝市巴宜區(qū)林芝站的國鐵I級單線電氣化快速鐵路，是川藏鐵路的重要組成部分。鐵路全長433公里，起于拉薩站，經(jīng)貢嘎向東，經(jīng)山南、朗縣、米林、跨越雅魯藏布江到林芝站，天津分公司承擔了拉林鐵路通信、信號、信息客服、防災專業(yè)的施工任務。

此次模擬試驗重點對信號系統(tǒng)計算機聯(lián)鎖、調(diào)度集中、集中監(jiān)測三大方面系統(tǒng)進行調(diào)整試驗。為了確保模擬試驗的順利進行，參建項目部面對室內(nèi)外設備數(shù)量多、站場條件不成型等不利因素，調(diào)集精兵強將，協(xié)同各個施工廠家，積極與站前單位聯(lián)系，組織精干力量投入施工生產(chǎn)，利用臨時電源創(chuàng)造試驗條件，在信號機房通過模擬盤操作，對機房設備進行單獨試驗。針對高原施工獨特的氣候環(huán)境以及信號設備的施工使用要求，項目部總結(jié)以往施工經(jīng)驗，大膽創(chuàng)新，銳意進取，探索出一系列更優(yōu)的組織設計方案，極大地提高了施工工作效率和工藝質(zhì)量，施工質(zhì)量和工藝水平在多次業(yè)主、監(jiān)理等單位的檢查中受到表揚。

目前，拉林鐵路全線各站模擬試驗將相繼展開，全體員工堅定信心，周密配合，排除險阻，向著“搶進度、保工期、挖潛能、樹形象”的目標不懈努力！