8月18日，中國(guó)通號(hào)卡斯柯公司參建珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際軌道交通拱北至橫琴段正式開通運(yùn)營(yíng)。

新建珠機(jī)城際位于廣東省珠海市拱北老區(qū)和橫琴新區(qū)之間，起點(diǎn)為珠海站，終至珠海長(zhǎng)隆站，線路長(zhǎng)度 16.860km。新設(shè)珠機(jī)珠海場(chǎng)、橫琴2個(gè)有岔站，以及灣仔北、灣仔、十字門、橫琴北、珠海長(zhǎng)隆5個(gè)無(wú)配線站，與廣珠城際在珠海站銜接。

珠機(jī)城際全線信號(hào)系統(tǒng)采用城際鐵路C2+ATO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，卡斯柯為該項(xiàng)目提供2套車站iLOCK型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、1套CCS-KA型通信控制服務(wù)器系統(tǒng)、1套CTC中心調(diào)度臺(tái)設(shè)備和2套CTC3.0車站子系統(tǒng)，同時(shí)負(fù)責(zé)廣珠城際與珠機(jī)城際接軌引起的既有珠海站改造工作。

珠機(jī)城際項(xiàng)目于2019年5月開始現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖、CTC及CCS設(shè)備的安裝調(diào)試，當(dāng)年10月28日完成安裝調(diào)試及用戶驗(yàn)收，11月1日正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。本項(xiàng)目CCS系統(tǒng)為卡斯柯首套正式上道運(yùn)營(yíng)的CCS設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了車地?zé)o線通信，為ATO自動(dòng)駕駛提供信息和安全保障，同時(shí)也為車地?zé)o線列控設(shè)備的開發(fā)和運(yùn)用積累經(jīng)驗(yàn)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，項(xiàng)目組克服了協(xié)調(diào)難度大、工程數(shù)據(jù)頻繁變更、地下站施工環(huán)境惡劣等諸多困難，順利完成了聯(lián)鎖、CTC及首套CCS通信控制服務(wù)器系統(tǒng)在珠三角地區(qū)的交付。

珠機(jī)城際通車后，澳門與珠海的交通更為便利，對(duì)加快珠海橫琴自貿(mào)新區(qū)的建設(shè)，深化珠澳政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流與合作，緩解城市交通壓力等都具有重要意義。