銷(xiāo)點(diǎn)交付前 多家單位共同盯控
8月12日凌晨3：30分，經(jīng)過(guò)通號(hào)工程局集團(tuán)全體參建人員210分鐘的奮力拼搏，廣深線茶山至平湖/仙村至東莞信號(hào)改造及配套工程（除平湖站外）順利開(kāi)通，兌現(xiàn)了一線不錯(cuò)、一事不出、一點(diǎn)不延的莊嚴(yán)承諾，向廣州局集團(tuán)交上一份完美的答卷。
通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司承擔(dān)了廣深線茶山至平湖/仙村至東莞信號(hào)改造及配套工程的施工任務(wù)。其中，仙村至東莞站段已于2019年12月16日開(kāi)通。本次開(kāi)通信號(hào)專(zhuān)業(yè)主要將廣深線常平站、樟木頭站由一套信號(hào)設(shè)備控制，改造為城際場(chǎng)和普速場(chǎng)兩套相對(duì)獨(dú)立的信號(hào)設(shè)備控制。常平城際場(chǎng)、樟木頭城際場(chǎng)新設(shè)聯(lián)鎖、列控、CTC、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)及電源系統(tǒng)，茶山站、常平普速場(chǎng)、土塘站、樟木頭普速場(chǎng)、塘頭廈站利舊改造聯(lián)鎖、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)及電源系統(tǒng)。通信專(zhuān)業(yè)主要為光纜敷設(shè)與設(shè)備安裝。電力專(zhuān)業(yè)主要為改造既有變電配電所及為新建房屋提供生活用電。房建專(zhuān)業(yè)包括改造3個(gè)設(shè)備用房和新建2棟生活用房。
受新冠疫情的影響，自今年復(fù)工以來(lái)，廣深改造項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)單位關(guān)于疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)的部署安排，堅(jiān)持防疫復(fù)工“兩手抓、兩不誤”的原則，在做好疫情防控的同時(shí)，千方百計(jì)創(chuàng)造條件，科學(xué)、有序、高效推進(jìn)工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)。項(xiàng)目黨工委充分發(fā)揮黨組織的引領(lǐng)力、組織力和戰(zhàn)斗力，迅速成立“黨員突擊隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”，有效推進(jìn)黨建與項(xiàng)目建設(shè)深度融合，全體參建員工干勁十足，信心百倍，在工期范圍內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效的完成了茶山至平湖段通信、信號(hào)、電力、房建專(zhuān)業(yè)的施工任務(wù)，將因疫情影響而耽誤的工期損失降到了最低，如期實(shí)現(xiàn)了工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
此次開(kāi)通是廣深鐵路改造項(xiàng)目中線路最長(zhǎng)，車(chē)站最多，技術(shù)最復(fù)雜，參建人員最多，天窗時(shí)間最短的一次開(kāi)通，通號(hào)工程局集團(tuán)高度重視，面對(duì)既有線施工且大部分為夜間天窗施工，安全壓力大，工期緊，四個(gè)專(zhuān)業(yè)站點(diǎn)多，線路復(fù)雜，開(kāi)通倒接換裝系統(tǒng)多，開(kāi)通后過(guò)渡難度大等不利因素，項(xiàng)目部將“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明”的施工理念落實(shí)到工作中，始終把安全放在首位，嚴(yán)格落實(shí)既有線施工安全卡控，加強(qiáng)參建員工崗前安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)交底的全過(guò)程、全覆蓋；積極與建設(shè)單位、設(shè)備管理單位對(duì)接溝通，不斷優(yōu)化施工組織方案，最大化提高天窗點(diǎn)的利用效率，細(xì)化任務(wù)，制定詳細(xì)的施工作業(yè)單，責(zé)任到人，緊抓安全質(zhì)量關(guān)；每周組織各專(zhuān)業(yè)主管工程師、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人召開(kāi)工作對(duì)接會(huì)，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的疑問(wèn)積極進(jìn)行對(duì)接、探討，制定解決方案。一系列有效舉措，保證了項(xiàng)目安全優(yōu)質(zhì)高效的完成。
建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)有規(guī)章制度，結(jié)合工程實(shí)際完善補(bǔ)充其他管理制度，利用周例會(huì)、月例會(huì)對(duì)全體職工進(jìn)項(xiàng)宣貫；做好現(xiàn)場(chǎng)安全過(guò)程控制，多措并舉確保安全生產(chǎn)，做好交底、培訓(xùn)等日常工作，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行3-5分鐘通話試驗(yàn)，防護(hù)人員認(rèn)真填寫(xiě)記錄本，項(xiàng)目部不定期檢查并回收記錄內(nèi)容，駐站聯(lián)絡(luò)員配備錄音筆，全程進(jìn)行錄音；嚴(yán)格執(zhí)行“新三會(huì)”制度,嚴(yán)格執(zhí)行“一施工三方案”制度，并在施工方案中增加“日施工疫情防控方案”，確保施工和防疫工作同步開(kāi)展；做好施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)制定預(yù)防措施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。
尤其在全國(guó)進(jìn)入“七下八上”防汛關(guān)鍵期，廣深線改造工程地處廣州，雨水較多，汛期持續(xù)長(zhǎng)，沿海地帶臺(tái)風(fēng)雷暴等自然災(zāi)害頻發(fā)。項(xiàng)目部組織全體職工多次進(jìn)行防洪應(yīng)急演練，從模擬真實(shí)情況到迅速組織投入演練，設(shè)置應(yīng)急值班組、安全監(jiān)控組、技術(shù)方案組組等，掌握了防洪應(yīng)急搶險(xiǎn)的步驟及注意事項(xiàng)。與此同時(shí)，組織全體職工開(kāi)展防臺(tái)防汛專(zhuān)題安全教育活動(dòng)，通過(guò)召開(kāi)工作布置會(huì)、觀看防汛防臺(tái)應(yīng)急宣傳片、學(xué)習(xí)各級(jí)單位發(fā)布的防汛防臺(tái)文件和手冊(cè)、自由討論、現(xiàn)場(chǎng)解答疑難問(wèn)題等形式，分析研判風(fēng)險(xiǎn)，排查整治隱患，確保全體參建人員平安度汛。
為了確保開(kāi)通的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部多次召開(kāi)交底大會(huì)，不斷優(yōu)化施工組織方案，加強(qiáng)內(nèi)部各專(zhuān)業(yè)工作組織交流，細(xì)化任務(wù)，制定詳細(xì)的施工作業(yè)單，責(zé)任到人，積極與建設(shè)單位、設(shè)備管理單位對(duì)接溝通，最大化提高天窗點(diǎn)的利用效率。開(kāi)通過(guò)程中，通號(hào)工程局集團(tuán)副總經(jīng)理徐國(guó)斌臨場(chǎng)指揮，全程盯控，為全體參建人員加油鼓勁。
12日凌晨0:00，隨著調(diào)度命令的一聲下達(dá)，近400余名參建人員嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”和工藝標(biāo)準(zhǔn)，按照作業(yè)命令分散在茶山、常平、樟木頭等8個(gè)車(chē)站，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)忙而不亂，緊張有序.其中，常平站作為技術(shù)難度最大的車(chē)站成為了本次開(kāi)通工程的攻堅(jiān)項(xiàng)目。項(xiàng)目部提前規(guī)劃，周密安排，配齊配強(qiáng)作業(yè)團(tuán)隊(duì)，將常平站分成施工組、物資保障等6個(gè)小組，施工組又分為室內(nèi)室外兩組，室內(nèi)組共計(jì)30余人，對(duì)室內(nèi)既有電源擴(kuò)容改造、軟件修改，配套通信設(shè)備升級(jí)改造等，室內(nèi)施工團(tuán)隊(duì)又按照施工內(nèi)容分為8個(gè)小組，確保責(zé)任到人；室外施工分為10個(gè)小組，圓滿完成了新設(shè)城際場(chǎng)設(shè)備安裝、移設(shè)信號(hào)機(jī)等工作,有效保證了施工現(xiàn)場(chǎng)人員布控合理、作業(yè)緊張有序、安全質(zhì)量有保障，確保了開(kāi)通萬(wàn)無(wú)一失。
據(jù)了解，廣深鐵路是中國(guó)第一條城際鐵路，也是中國(guó)高速鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線的商業(yè)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)線路，它的擴(kuò)容改造將有利于進(jìn)一步提升廣州東至深圳段的客運(yùn)運(yùn)能，從而有利于廣深城際鐵路與其他高速鐵路、城際鐵路間開(kāi)行更多的跨線動(dòng)車(chē)組列車(chē)。