近日，通號(hào)工程局集團(tuán)自主研發(fā)的《軌道電路無孔連接器》，成功獲得了德國(guó)專利局授權(quán)的實(shí)用新型專利證書，填補(bǔ)了通號(hào)工程局集團(tuán)海外專利的空白，在“走出去”的征程中贏得了一席之地。

軌道電路無孔連接器是應(yīng)用于鐵路信號(hào)軌道電路施工中的一種連接裝置，它使用成套的定制卡具，通過一種特殊的金屬導(dǎo)電膠使其牢牢固定在鋼軌上，實(shí)現(xiàn)了避免在鋼軌上鉆孔的前提下進(jìn)行軌道電路的施工，從而杜絕了以往鋼軌鉆孔法施工帶來的可能損毀鋼軌的潛在安全隱患，大大提高了鋼軌完整性和穩(wěn)定性，保證了鋼軌和列車安全。同時(shí)其安裝快捷、換裝簡(jiǎn)便的特點(diǎn)，大大降低了軌道電路施工和維護(hù)的難度和人力物力成本，能夠有效縮短施工周期。該裝置結(jié)構(gòu)牢固可靠，在高溫、高寒等惡劣室外條件下均能保證正常工作，由其所連接的軌道電路傳導(dǎo)性能與傳統(tǒng)鋼軌鉆孔連接方式無異，已經(jīng)能夠替代傳統(tǒng)鋼軌鉆孔方式。目前，已在秦安站、天水站培訓(xùn)基地，奎山站、格爾木電務(wù)段培訓(xùn)基地，京沈北票站等地進(jìn)行了一年以上的正式試用，試用結(jié)果良好。

一直以來，通號(hào)工程局集團(tuán)以人才創(chuàng)新為保障，以制度創(chuàng)新為抓手，以技術(shù)創(chuàng)新為方向，取得了豐富的專業(yè)技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)儲(chǔ)備,截至目前，已取得專利104項(xiàng)，軟件著作權(quán)70項(xiàng)，同時(shí)申請(qǐng)中專利44項(xiàng)。下一步，通號(hào)工程局集團(tuán)將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念，持續(xù)扎實(shí)開展科技創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)工作，進(jìn)一步提高專利申請(qǐng)的質(zhì)量和數(shù)量，為工程局集團(tuán)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。