5月21日，由通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司承建的金臺(tái)鐵路信號(hào)專業(yè)首件定標(biāo)圓滿完成。

本次首件定標(biāo)由上海局集團(tuán)電務(wù)部副主任吳偉東帶隊(duì)，專家組分別由來(lái)自杭州電務(wù)段、省交投軌道交通管理部、金臺(tái)鐵路公司、金溫公司等專家組成。首先他們來(lái)到申庭站信號(hào)樓，參觀室內(nèi)施工，對(duì)電纜引樓綁扎排序及二樓防火封堵、接地銅牌增加拐角、機(jī)柜綁把配線工藝仔細(xì)查看并給予高度評(píng)價(jià)。其次專家組對(duì)室外信號(hào)施工進(jìn)行查看，針對(duì)信號(hào)電纜走線方式、軌旁設(shè)備安裝位置進(jìn)行了研究和探討，對(duì)室內(nèi)外整體施工給予一致好評(píng)。“中國(guó)通號(hào)的工藝水平在業(yè)內(nèi)一直走在前列，金臺(tái)項(xiàng)目作為地方的普速鐵路，在今后的施工中，希望通過(guò)能工巧匠之手將其工藝水平大大提升，將金臺(tái)鐵路建成精品線。”吳偉東主任說(shuō)到。

為做好本次首件定標(biāo)，參建項(xiàng)目部高度重視，多次對(duì)施工技術(shù)方案進(jìn)行審查修改，嚴(yán)格控制室內(nèi)外施工工藝質(zhì)量，積極與各方單位對(duì)接溝通。同時(shí)，在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新小組攻關(guān)活動(dòng)，在工藝上下足功夫，制作出防火泥封堵、接地銅排拐角等工藝亮點(diǎn)。在工裝工法上，打破以往傳統(tǒng)的施工經(jīng)驗(yàn)，制作放線器、線把預(yù)制平臺(tái)等實(shí)用工具，利用改良型電纜爬架，進(jìn)一步提高了施工效率，提升整體工藝效果。

此次首件定標(biāo)的順利完成為下一步信號(hào)室內(nèi)外施工統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，為把金臺(tái)鐵路建成精品線奠定了基礎(chǔ)。