4月5日，由通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司承建的福平鐵路通信工程第一座通信鐵塔（DK13+325）成功組立，標(biāo)志著通信專業(yè)施工邁出關(guān)鍵性的一步。

新建福平鐵路正線全長(zhǎng)88.433公里，共設(shè)通信鐵塔24座。自復(fù)工以來(lái)，參建項(xiàng)目部在加強(qiáng)疫情防控的同時(shí)，抽調(diào)精兵強(qiáng)將投入到施工當(dāng)中，他們根據(jù)工期安排，強(qiáng)化資源配置，優(yōu)化施工方案，對(duì)施工人員嚴(yán)格進(jìn)行鐵塔安裝技術(shù)交底及安全交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和需注意問(wèn)題做出具體分析并進(jìn)行詳細(xì)的預(yù)案準(zhǔn)備。

從基坑開挖、鋼筋綁扎、基礎(chǔ)澆筑等方面嚴(yán)格控制，從組立的垂直度、螺栓的松緊度等進(jìn)行嚴(yán)格的定標(biāo)，有效保證了首座通信鐵塔的質(zhì)量與美觀。

據(jù)了解，“福平鐵路第一塔”高15米，其成功組立為后續(xù)施工建立了標(biāo)準(zhǔn)模板，為全線鐵塔施工達(dá)到設(shè)計(jì)工藝要求提供了先決條件，為福平鐵路“四電”工程建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)5月底組立全部完成。