“新建南沙港鐵路要堅(jiān)持“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的建設(shè)方針，大力推行“標(biāo)準(zhǔn)化管理”，以創(chuàng)建“精品工程、安全工程、環(huán)保工程、和諧工程”為載體，要在全路樹(shù)標(biāo)桿。”11月8日，通號(hào)工程局集團(tuán)承建的新建南沙港鐵路站后工程首次工地例會(huì)圓滿召開(kāi)。

南沙港鐵路位于廣東省西部沿海地區(qū)，自廣珠鐵路鶴山站引出，經(jīng)順德均安，中山小欖、東鳳、南頭、黃圃，廣州萬(wàn)頃沙至南沙港站，全線共分布車(chē)站7處，線路全長(zhǎng)88.333km。

南沙港鐵路是大灣區(qū)交通發(fā)展的重要項(xiàng)目之一，是珠三角西部貨運(yùn)通道的重要組成部分，也是首條進(jìn)入廣州南沙自貿(mào)區(qū)境內(nèi)的貨運(yùn)鐵路，貫穿江門(mén)、中山、佛山及廣州四市。該公司承擔(dān)了全線通信、信號(hào)、信息專業(yè)工程施工及中繼站、直放站、房建工程的施工任務(wù)。

項(xiàng)目經(jīng)理部表示：全體參建人員將時(shí)刻樹(shù)立“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、強(qiáng)本簡(jiǎn)末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的鐵路建設(shè)新理念，嚴(yán)格推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，發(fā)揚(yáng)“通號(hào)工匠精神”，把“通號(hào)工藝”帶進(jìn)大灣區(qū)，全力以赴把南沙港鐵路建設(shè)成為精品工程、安全工程、環(huán)保工程、和諧工程，為業(yè)主交上一份滿意的答卷。

本次會(huì)議由廣州局集團(tuán)江門(mén)指揮部組織，江門(mén)指揮部安質(zhì)部、工程部、四電部主要領(lǐng)導(dǎo)及六個(gè)監(jiān)理標(biāo)段總監(jiān)、相關(guān)施工單位參加了會(huì)議。