10月14日8時(shí)30分,兩列動(dòng)車組以300公里的時(shí)速從臨沂北站徐徐駛出,分別向曲阜東站和日照西站奔駛,標(biāo)志著由中國通號(hào)擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的魯南高鐵正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。
魯南高鐵,位于山東省南部,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。線路全長(zhǎng)494公里,東起日照,向西貫穿臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤,與鄭徐客運(yùn)專線蘭考南站接軌。線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段。通號(hào)工程局集團(tuán)承擔(dān)了魯南高鐵(日臨段)通信信號(hào)系統(tǒng)集成的建設(shè)任務(wù)。
自8月1日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,全線開行各類檢測(cè)列車1500列次,檢測(cè)里程達(dá)74000余公里。聯(lián)調(diào)前,通號(hào)工程局集團(tuán)為避免電容丟失情況出現(xiàn),在檢測(cè)前對(duì)全線電容進(jìn)行逐個(gè)檢測(cè)和排查,實(shí)現(xiàn)了首日檢測(cè)零問題。在聯(lián)調(diào)過程中,參建項(xiàng)目部強(qiáng)化技術(shù)資源配置,統(tǒng)籌資源靈活調(diào)動(dòng),最大力度護(hù)航魯南高鐵;施工技術(shù)人員針對(duì)聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間可能出現(xiàn)的問題做好對(duì)接,發(fā)現(xiàn)問題,利用當(dāng)晚天窗點(diǎn)連夜處理,務(wù)求全面滿足開通運(yùn)營要求,有效保證了聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的完美收官。
200多個(gè)日日夜夜、無數(shù)參建人員的汗水,結(jié)出了碩果。全體參建人員表示:在今后工作中,定將全力以赴,恪守本職,為魯南高鐵的正式開通再作貢獻(xiàn)。