9月11日，通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司承建的大張高鐵順利通過了國家鐵路局集團(tuán)組織的靜態(tài)驗(yàn)收，至此大張高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

本次現(xiàn)場評(píng)審會(huì)從10號(hào)開始，會(huì)期兩天。通信專家組由國鐵集團(tuán)工電部姜永富帶隊(duì)，工程管理中心焦曉輝等專家組成，信號(hào)專家組由國鐵集團(tuán)工電部李凱帶隊(duì),工程管理中心楊暉等專家組成。專家組分別對(duì)大同南站、17號(hào)基站和陽高南站、5號(hào)中繼站室內(nèi)外進(jìn)行了檢查評(píng)審。

本次評(píng)審會(huì)針對(duì)8月2日至8月15日進(jìn)行的靜態(tài)驗(yàn)收及現(xiàn)場實(shí)際工作情況進(jìn)行評(píng)審，通信專業(yè)專家組對(duì)傳輸系統(tǒng)、接入系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)等15個(gè)系統(tǒng)的性能、接入情況及測試指標(biāo)，現(xiàn)場工藝、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化情況進(jìn)行驗(yàn)收。信號(hào)專業(yè)調(diào)度集中系統(tǒng)等系統(tǒng)、對(duì)區(qū)間閉塞設(shè)備、道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、軌道電路、信號(hào)機(jī)、電纜等進(jìn)行查看。 “中國通號(hào)的工藝真是十分扎實(shí)，名不虛傳！”“你們對(duì)于本工程的確是下了一番功夫，付出了很多努力，我們大家都是有目共睹的！”多位專家頻頻點(diǎn)贊。

為確保本次靜態(tài)驗(yàn)收的順利通過，參建項(xiàng)目部全體職工迎難而上，不畏困難，針對(duì)施工線長點(diǎn)多、施工分散的情況，對(duì)施工任務(wù)進(jìn)行合理分解，通過倒排工期的方式逐步推進(jìn)，多個(gè)作業(yè)班組全線開花，室內(nèi)施工各道工序環(huán)環(huán)相扣；室外施工加班加點(diǎn)穩(wěn)步向前推進(jìn)，為確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)依托先進(jìn)施工裝備，合理配備施工資源，提升標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平和專業(yè)管理水平，

下一步，通號(hào)工程局集團(tuán)參建項(xiàng)目部將繼續(xù)守初心、擔(dān)使命，盡職盡責(zé)、全力以赴，為建設(shè)好大張高鐵站好最后一班崗，為我國高鐵事業(yè)再譜新篇章。