9月11日，中國通號承建徐淮鹽鐵路通信信號工程順利通過靜態(tài)驗(yàn)收，標(biāo)志著徐淮鹽鐵路正式開通進(jìn)入倒計(jì)時。

徐宿淮鹽鐵路起自京滬高鐵徐州東站，終至鹽城站，全長316公里，時速250公里，設(shè)徐州東、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、鹽城等10個車站。中國通號上海工程局負(fù)責(zé)全線通信信號工程施工。

驗(yàn)收過程中，鐵路總公司組織的專家組對宿遷站、睢寧站及基站23通信信號工程進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查。評審會上，鐵總領(lǐng)導(dǎo)及專家組認(rèn)真聽取了建設(shè)、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理、集成、施工等單位靜態(tài)驗(yàn)收工作匯報和上海局集團(tuán)有限公司徐淮鹽鐵路通信信號專業(yè)靜態(tài)驗(yàn)收報告，并隨機(jī)查閱了部分車站、基站內(nèi)業(yè)資料。經(jīng)專家組充分討論后，一致評定靜態(tài)驗(yàn)收資料齊全、記錄完善，工程質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)，具備動態(tài)驗(yàn)收條件，允許啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

靜態(tài)驗(yàn)收是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是工程試運(yùn)行前一次全面系統(tǒng)的“體檢”。下一步，中國通號徐淮鹽項(xiàng)目部和參建單位將集中人力、物力做好靜態(tài)驗(yàn)收問題克缺工作，抓緊整改，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行做好扎實(shí)的準(zhǔn)備工作。

徐淮鹽鐵路開通后，將優(yōu)化蘇北乃至全省的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，對促進(jìn)鹽城、淮安、宿遷等地進(jìn)入高鐵直接輻射范圍具有重要意義，讓蘇北地區(qū)充分融入長三角經(jīng)濟(jì)圈，形成與核心城市的“同城效應(yīng)”，構(gòu)建蘇北、蘇中、蘇南優(yōu)勢互補(bǔ)、各展所長、共同發(fā)展新局面。