6月17-19日，由通號(hào)工程局集團(tuán)北京分公司承建的京張（崇禮）鐵路公網(wǎng)覆蓋北京、河北段工程首件定標(biāo)順利完成，為全線施工統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)。

京張（崇禮）鐵路北京段線路總長(zhǎng)70.503公里，該段共計(jì)4座隧道，總長(zhǎng)24.896公里。京張（崇禮）鐵路河北段正線全長(zhǎng)103.461公里，共計(jì)6座隧道，總長(zhǎng)25.364公里，共設(shè)5座車站。崇禮鐵路正線全長(zhǎng)52.205公里，共計(jì)5座隧道，總長(zhǎng)22.737公里，共設(shè)1座車站。

定標(biāo)期間，專家組分別到南口隧道和董家莊隧道定標(biāo)站查看了場(chǎng)坪站主設(shè)備、配電箱安裝等施工工藝，深入了解了各項(xiàng)創(chuàng)新優(yōu)化工藝，現(xiàn)場(chǎng)感受了BIM等信息化智能化管理手段的便捷高效。專家組對(duì)精湛的施工工藝、科學(xué)的組織管理、嚴(yán)格的工程管控、優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量給予高度贊揚(yáng)，稱贊中國(guó)通號(hào)施工工藝為鐵路公網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)起到了很好的示范作用，是值得推廣和學(xué)習(xí)的榜樣工程。在定標(biāo)總結(jié)會(huì)上，專家組認(rèn)為，通號(hào)工程局集團(tuán)北京分公司承建的京張（崇禮）鐵路公網(wǎng)覆蓋北京、河北段工程在工藝水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工管理上充分體現(xiàn)了工匠精神，采用的工藝工法，新材料、新技術(shù)值得推廣應(yīng)用。

本次首件定標(biāo)會(huì)的成功舉行，為京張（崇禮）鐵路公網(wǎng)覆蓋的施工筑牢了基礎(chǔ)，為建設(shè)精品京張（崇禮）鐵路提供了堅(jiān)實(shí)保障。北京分公司將按照此次定標(biāo)的要求，嚴(yán)格管理，提高現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)要求，確保工程建設(shè)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)，全力以赴為實(shí)現(xiàn)“打造精品工程，建設(shè)智能京張”的總體目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。