近日，由通號(hào)工程局集團(tuán)研究設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)中心參與的鄭州市軌道交通5號(hào)線(xiàn)工程專(zhuān)用和警用通信系統(tǒng)檢測(cè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成，順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估專(zhuān)家組的評(píng)審，為下一步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鄭州軌道交通5號(hào)線(xiàn)工程線(xiàn)路全長(zhǎng)40.433km，均為地下線(xiàn)。設(shè)站32座，其中換乘站18座，包括專(zhuān)用通信11個(gè)子系統(tǒng)、警用通信6個(gè)子系統(tǒng)。檢測(cè)過(guò)程中，研究設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)中心堅(jiān)持嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施檢測(cè)，全組人員反復(fù)研究探討了檢測(cè)方案，科學(xué)組織、精心安排、統(tǒng)籌兼顧。以人身、交通、儀表、安全為抓手，強(qiáng)化和規(guī)范安全管理水平，加大監(jiān)督檢查工作。在后期安裝調(diào)試進(jìn)度緊張的情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親自到檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)，按照與外部的協(xié)調(diào)工作、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作、報(bào)告整理工作等內(nèi)容將在項(xiàng)目組分成了4個(gè)小組，緊跟施工安裝和廠(chǎng)家調(diào)試進(jìn)度，細(xì)化檢測(cè)方案，經(jīng)過(guò)各小組共同努力，克服任務(wù)重、協(xié)調(diào)難度大等諸多困難，按時(shí)高質(zhì)的完成了檢測(cè)任務(wù)，為初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估（評(píng)審）的順利通過(guò)奠定了基礎(chǔ)。

近幾年，研究設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)中心先后參與了南京至高淳城際軌道祿口機(jī)場(chǎng)至溧水段工程通信系統(tǒng)、長(zhǎng)春市地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程通信系統(tǒng)、重慶市軌道交通四號(hào)線(xiàn)一期工程通信系統(tǒng)等項(xiàng)目的第三方檢測(cè)工作，并圓滿(mǎn)完成獲得業(yè)主好評(píng)。