日前，通號工程局集團(tuán)兩項(xiàng)工法獲得鐵路工程建設(shè)部評審專家組審定通過，完成公示，被評定為2017-2018年度鐵路建設(shè)工程部級工法。

此次被審定為部級的兩部工法分別為《新建高鐵信號系統(tǒng)接入既有信號系統(tǒng)施工及調(diào)試工法》和《既有線增加繼電式邏輯檢查安裝調(diào)試工法》，均是通號工程局集團(tuán)施工人員針對施工技術(shù)方案復(fù)雜、施工難度大，涉及系統(tǒng)多、接口多、工作量大、工期緊、安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)而探索總結(jié)出的分步實(shí)施、分步驗(yàn)證試驗(yàn)、一次完成開通的方法，對同類型鐵路工程的施工質(zhì)量和安全管理具有示范作用。

據(jù)悉，這兩項(xiàng)工法于2017年9月通過工程局集團(tuán)級工法評審；2018年4月通過了股份公司級工法評審并推薦申報(bào)部級工法；2018年6月通過股份公司組織的2017-2018年度工法關(guān)鍵技術(shù)評審；2019年4月國家鐵路局被公布評定為部級工法。

近年來，通號工程局集團(tuán)持續(xù)加大工法的開發(fā)和推廣應(yīng)用力度，將工法開發(fā)與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，為提升企業(yè)技術(shù)水平、提高施工質(zhì)量和效率起到了積極的推動(dòng)作用。