4月16日，繼中標(biāo)新建珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際軌道交通拱北至橫琴段旅服系統(tǒng)后，通信信息集團(tuán)又中標(biāo)該城際軌道交通信息系統(tǒng)客票設(shè)備供貨項(xiàng)目。

新建珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際軌道交通拱北至橫琴段起自廣珠城際珠海站，終至長(zhǎng)隆公園站，線(xiàn)路長(zhǎng)16.86km，設(shè)珠海站、灣仔北、灣仔等7座車(chē)站。通信信息集團(tuán)將負(fù)責(zé)上述車(chē)站信息系統(tǒng)客票設(shè)備的供貨、系統(tǒng)調(diào)試及售后服務(wù)等工作。

本次中標(biāo)物資均為通信信息集團(tuán)自有客票產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了通信信息集團(tuán)自有產(chǎn)品在廣鐵集團(tuán)的市場(chǎng)地位。（徐曉鵬 吳憲）

又訊

4月16日，通信信息集團(tuán)成功中標(biāo)新建上海至南通鐵路（南通至安亭段）信息系統(tǒng)及相關(guān)工程施工總承包項(xiàng)目。

滬通鐵路（南通至安亭段）全線(xiàn)共設(shè)南通西、張家港、常熟、太倉(cāng)、太倉(cāng)南、安亭西6個(gè)新建客運(yùn)車(chē)站，正線(xiàn)全長(zhǎng)137.473km，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為200km/h，開(kāi)通后將與寧啟鐵路、鹽通高速鐵路、青鹽鐵路、青煙威榮城際鐵路形成無(wú)縫對(duì)接，成為煙臺(tái)、青島等城市至上海的快速鐵路通道，對(duì)于拓展上海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源共享具有積極意義。

通信信息集團(tuán)將負(fù)責(zé)上述車(chē)站的票務(wù)系統(tǒng)、旅客服務(wù)信息系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、車(chē)站警務(wù)室公安管理信息系統(tǒng)、電源與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線(xiàn)系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、電源與防雷接地系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理信息系統(tǒng)的集成管理、設(shè)備供貨、施工安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、售后服務(wù)等工作。（王偉敏 吳憲）