近日，中國(guó)通號(hào)旗下通信信息集團(tuán)中標(biāo)成都至蘭州鐵路旅服信息系統(tǒng)項(xiàng)目和成昆鐵路復(fù)線米易至攀枝花客服施工總價(jià)承包項(xiàng)目。

一、成蘭鐵路（成都至川主寺段）旅服信息系統(tǒng)項(xiàng)目

成都至蘭州鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)，從海拔500米的成都平原一路延伸到海拔3400米的青藏高原，與既有寶成鐵路，規(guī)劃的成寧鐵路、川藏線共同構(gòu)建溝通西北與西南及華南沿海區(qū)際干線鐵路通道，為進(jìn)出川西北和甘南地區(qū)的游客提供了更為經(jīng)濟(jì)、安全、便捷的交通運(yùn)輸方式，進(jìn)一步擴(kuò)大了西部地區(qū)開發(fā)開放。成蘭鐵路建成通車后，成都至九寨溝僅需2小時(shí)，成都到蘭州將由目前的15小時(shí)縮短至4小時(shí)。

成蘭鐵路成都至川主寺（黃勝關(guān)）段位于四川省境內(nèi)，起于成都鐵路局青白江站，經(jīng)茂縣到川主寺（黃勝關(guān)），正線全長(zhǎng)275.8km，全線新設(shè)三星堆、什邡西、綿竹南、安縣等12座車站。通信信息集團(tuán)將負(fù)責(zé)該段旅服信息系統(tǒng)，包括旅客服務(wù)信息平臺(tái)、綜合顯示系統(tǒng)、客站廣播系統(tǒng)、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公安辦公系統(tǒng)等子系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)及調(diào)試工作。

二、成昆鐵路復(fù)線米易至攀枝花客服信息施工總價(jià)承包項(xiàng)目

成昆鐵路復(fù)線是既有成昆鐵路基礎(chǔ)上新建二線鐵路線，線路建成后北接寶成鐵路、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，直達(dá)廣西沿海，與東南亞鐵路接軌。這一重要出川通道形成后，將帶動(dòng)攀西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。成昆鐵路米易至攀枝花段全長(zhǎng)93.8公里，為國(guó)家I級(jí)新建雙線，共設(shè)置米易東站，鹽邊站，攀枝花南站三個(gè)新建車站，其中攀枝花南站按照地級(jí)市二級(jí)車站標(biāo)準(zhǔn)8000平方米修建。

通信信息集團(tuán)將負(fù)責(zé)成昆鐵路米攀段的客服信息系統(tǒng)施工總承包，其中包括票務(wù)系統(tǒng)、旅客服務(wù)平臺(tái)、綜合顯示系統(tǒng)、車站廣播系統(tǒng)、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)、辦公公安系統(tǒng)等子系統(tǒng)的設(shè)備供應(yīng)和施工安裝等系列工作。