1月18日，由通號工程局集團天津分公司參建的匈塞鐵路塞爾維亞境內貝-舊段現(xiàn)代化與改造項目工程新貝爾格萊德站臨時聯(lián)鎖順利開通。

新貝爾格萊德站臨時聯(lián)鎖過渡工程是匈塞鐵路改造工程第一階段的控制工程。本次臨時聯(lián)鎖工程開通主要包括安裝調試10組手動轉轍裝置、16組道岔鎖閉器、4個短軌道電路AFI設備、利舊信號機的拆改配線以及通信設備過渡施工。本次臨時聯(lián)鎖開通采用塞爾維亞特有的過渡方式，臨時聯(lián)鎖開通后，接車時由人工扳動并通過道岔鎖將道岔鎖閉，確認道岔位置正確、進路空閑后，值班員在控制盤按壓始端按鈕和終端按鈕點亮相應接車信號，臨時聯(lián)鎖設備檢查滿足條件后點亮接車信號，列車按信號顯示行車。臨時聯(lián)鎖設備通過設置于接車信號機附近的AFI軌道電路實現(xiàn)進路鎖閉和列車接近通知。

匈塞鐵路是天津分公司海外項目部承接的第一個海外工程，而且還是“一帶一路”的重點工程。標志著中國鐵路產(chǎn)品真正走進歐洲市場，匈塞鐵路將有超過50%的技術和設備采用中國元素，兼容歐洲鐵路互聯(lián)互通標準，這是中國鐵路首次成套技術和設備進入歐洲市場，對于推動中歐鐵路合作具有重要的示范意義。

為了保證該項目順利開通，通號工程局集團天津分公司精心規(guī)劃、周密布局，克服了重重困難，與塞鐵、外籍工程師多次進行現(xiàn)場對接調查，緊密結合塞鐵要求完善開通方案。新貝爾格萊德站臨時聯(lián)鎖的開通意味著匈塞鐵路的建設正式步入正軌，保證了5月10日，貝-澤左線正式工程完工的工程節(jié)點要求。