2019年新年到來(lái)之際，由研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)咨詢(xún)公司承擔(dān)站后監(jiān)理標(biāo)段的成蒲鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通后，多個(gè)川西縣市填補(bǔ)了不通火車(chē)的空白，一舉邁入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”，融入中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。

成蒲鐵路東起成都西站，經(jīng)溫江、羊馬、崇州、大邑、邛崍、西來(lái)、蒲江、朝陽(yáng)湖8個(gè)車(chē)站，全線路正線里程98.678公里，為雙線I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)200公里。

成蒲鐵路于2015年1月正式開(kāi)工，咨詢(xún)公司成蒲鐵路站后工程監(jiān)理項(xiàng)目部承擔(dān)成蒲鐵路及成都樞紐新增西環(huán)二線站后工程監(jiān)理任務(wù)，監(jiān)理過(guò)程中面臨橋梁高架車(chē)站占比高、交叉施工多、點(diǎn)多線長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高、工程量大等困難，監(jiān)理項(xiàng)目部全體人員主動(dòng)消除化解站前單位工期遲滯帶來(lái)的不利因素，不斷優(yōu)化方案，充分挖掘潛力，統(tǒng)籌組織監(jiān)理人員履職到位，與各建設(shè)單位密切協(xié)作，共同保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度，保證了站后工程如期順利完工。