近日，通號工程局集團北京分公司承建的哈牡鐵路電氣化改造工程正式步入開通運營階段。歷時近3年的改造施工，結束了濱綏線哈爾濱至牡丹江段長達逾百年無電氣化歷史，為哈爾濱鐵路局、黑龍江省鐵路建設交出了一份滿意答卷。

哈牡電氣化改造鐵路地處黑龍江省東部，自哈爾濱市向東南經阿城、尚志、海林至終點牡丹江市，線路全長351公里，共涉及28個車站聯(lián)鎖改造，通號工程局集團北京分公司負責全線通信、信號、信息專業(yè)工程施工。

哈牡電氣化改造工程作為長大既有干線施工，且地處東北寒冷地區(qū)，地理環(huán)境惡劣，交叉施工多，施工組織管理難度大，配合站改過渡復雜，安全風險高，是鐵路工程建設中難啃的“硬骨頭”。北京分公司高度重視哈牡線電氣化改造工程，特別是針對全線28站聯(lián)鎖改造開通，根據(jù)每一站的“特點、難點、關鍵點、風險點”項目部均認真分析、細致交底、嚴控風險，最終取得了站站開通站站捷的奇跡，得到了建設單位高度認可及多次賀電表彰。

哈牡鐵路作為東北地區(qū)鐵路網(wǎng)的重要組成部分，該線電氣化改造完成后，黑龍江省鐵路快速通道路網(wǎng)將更加完善，不僅能夠帶動沿線地區(qū)的經濟更好的發(fā)展，同時對于振興東北老工業(yè)基地具有重要的戰(zhàn)略意義。

目前，為確保哈牡鐵路電氣化改造工程設備、設施投入使用后安全有序運行，中國通號哈牡鐵路電氣化改造工程項目經理部按照建設單位要求，安排業(yè)務骨干，專門成立了應急保障小組，正嚴密監(jiān)控全線通信、信號、信息設備運營狀態(tài)，精心為哈牡鐵路電化改造工程項目的運營安全保駕護航。