為切實(shí)保證4·18第六次提速調(diào)圖的順利實(shí)現(xiàn)，2006年底廣鐵集團(tuán)對(duì)京廣線部分區(qū)間低道床電阻，經(jīng)常出現(xiàn)紅光帶的軌道電路的病害加大整治力度。
天津工程分公司承擔(dān)了該工程F2標(biāo)段（郴州到廣州段）施工任務(wù)。針對(duì)ZPW-2000A疊加計(jì)軸技術(shù)條件繁雜的特點(diǎn)，將經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)過硬的施工人員充實(shí)到項(xiàng)目部和一線施工班組，邊授藝邊把關(guān)；針對(duì)山區(qū)施工且點(diǎn)多線長(zhǎng)、交通不便的特點(diǎn)，人員上化整為零，以點(diǎn)帶面。針對(duì)工程施工多處隧道且行車密度大等諸多影響安全生產(chǎn)的不利因素，項(xiàng)目部編制了詳盡的安全生產(chǎn)措施和事故處理緊急預(yù)案，有效地保護(hù)員工人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全，確保京廣大動(dòng)脈的暢通。該項(xiàng)目部提出了“服務(wù)鐵路，確保提速”的響亮口號(hào)，在員工中深入宣傳該工程六次提速的重大意義，在工程重點(diǎn)、難點(diǎn)上依靠集體智慧，廣泛征求員工合理化建議，極大發(fā)揮了員工的積極性。目前工程施工進(jìn)展順利。