日前，通號集團研究設(shè)計院申報的三項實用新型系統(tǒng)被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予專利權(quán)。這三項系統(tǒng)分別為：串聯(lián)方式閉環(huán)電碼化發(fā)送檢測系統(tǒng)；兩線制閉環(huán)電碼化檢測發(fā)送系統(tǒng)；四線制閉環(huán)電碼化檢測發(fā)送系統(tǒng)。

這三種實用新型專利均是涉及鐵路信息安全的系統(tǒng)，是保證運輸安全的基礎(chǔ)設(shè)備。閉環(huán)電碼化根據(jù)車站聯(lián)鎖條件及地面信號顯示發(fā)送機車信號信息，并通過鋼軌傳輸機車信號信息。閉環(huán)電碼化系統(tǒng)包括：發(fā)送設(shè)備、閉環(huán)檢測設(shè)備；軌道電路設(shè)備；電碼化和軌道電路接口設(shè)備；電碼化和軌道電路信息傳輸媒介。

據(jù)悉，目前，國內(nèi)鐵路繁忙區(qū)段都是采用預(yù)疊加電碼化方式來向機車發(fā)送電碼化信息。但是現(xiàn)有的站內(nèi)電碼化由于是兩個技術(shù)疊加合成，是一個開環(huán)的電碼化技術(shù)，存在兩層皮問題，系統(tǒng)發(fā)出的機車信號信息僅僅是疊加在軌道電路上，并未得到有效的檢測，現(xiàn)有的發(fā)送檢測只是檢測發(fā)送設(shè)備本身是否正常工作，而不能檢測整個系統(tǒng)的工作是否完好。

通號研究設(shè)計院上述三種實用新型系統(tǒng)正是在克服目前車站電碼化技術(shù)的缺點的基礎(chǔ)上開發(fā)而成，其實現(xiàn)的功能是：通過接收回路對電碼化信號實行閉環(huán)檢測，給車載設(shè)備提供可靠的地面信息，從而實現(xiàn)主體化機車信號，有效地保證行車安全。