近日，由通號工程局集團北京分公司承建的京張、崇禮鐵路通信專業(yè)首座鐵塔基坑在DK82+720（中繼站2）處順利開挖，為全線鐵塔基礎(chǔ)施工打響了第一槍，標志著京張、崇禮鐵路通信鐵塔施工正式拉開序幕。

      新建京張正線全長173.964km，全線總計53處無線鐵塔。鐵塔類型均為四柱塔，其中有55米、50米、45米、30米、25米、12米鋼桿6種塔型。其中四邊形鋼管鐵塔，具有占地面積小、抗風能力強、外形結(jié)構(gòu)美觀等特點，有效地適應了張家口地區(qū)的氣候類型。

      為滿足京張城際鐵路有限公司和北京分公司標準化的管理要求，保證京張、崇禮鐵路的工程質(zhì)量，承建京張、崇禮鐵路通信施工的北京分公司施工項目部高度重視首段定標站點的鐵塔建設(shè)。在施工準備階段通過召開專題會議，認真細致地研究了鐵塔施工工藝標準，分析了現(xiàn)場地理環(huán)境，根據(jù)以往的高鐵施工經(jīng)驗，制定了《通信鐵塔專項施工方案》。同時根據(jù)冬季施工的特點，編制并執(zhí)行《冬季施工專項方案》，確保鐵塔施工能夠高效順利的進行。

      截止目前，京張、崇禮鐵路通信信號專業(yè)各項施工正在穩(wěn)步開展。