通號萬全自主研發(fā)的ITCM-100型有軌電車專用諧振式軌道電路系統(tǒng)，于2018年9月順利通過安全認證，并取得最高安全等級SIL4評估證書。該系統(tǒng)可實現(xiàn)3米至100米軌道區(qū)段占壓檢測、列車跳車識別、分路不良列車占壓識別，目前已處國家領先水平。

有軌電車專用諧振式軌道電路采用模塊化設計，具有結構簡單、可靠性強、安全性好、安裝維護方便、性價比高、使用靈活等特點。針對有軌電車使用的回流鋼軌，通過在兩根鋼軌間加裝短路線，限制電流的流通范圍，實現(xiàn)物理無絕緣。

在設計方面，系統(tǒng)采用自主專利設計，將鋼軌作為電感使用。采用較高的頻率20KHZ～30KHZ（ZPW-2000的10倍左右），以增大鋼軌感抗，提高傳輸電壓；采用并聯(lián)諧振的工作模式，以增加電流，提升傳輸距離；采用頻譜分析的方法，以檢測接收頻率，提高抗干擾性。

在應用方面，系統(tǒng)諧振頻率的選擇可采用自動搜索和手動選擇兩種模式，通過鑰匙開關切換，兼顧了現(xiàn)場維護和故障排查。相鄰區(qū)段可選用不同頻率，以解決相鄰區(qū)段間相互干擾問題。

該系統(tǒng)已經(jīng)過一年以上的試用，期間經(jīng)歷過傳輸、分路以及鋼軌浸水等惡劣環(huán)境的現(xiàn)場試驗，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，后期可廣泛運用于有軌電車工程項目。