5月18日， 由武廣客專建設指揮部組織的“大戰(zhàn)一百天，確保9.10聯(lián)調聯(lián)試”動員大會，在新武漢站施工現(xiàn)場召開，拉開了該站百日攻堅的帷幕。業(yè)主、設計、監(jiān)理和各參戰(zhàn)施工單位的代表參加了會議。
根據(jù)會議對安全、質量、工期、進度提出的要求，承擔新武漢站信號系統(tǒng)施工任務的通號天津工程分公司項目部針對站前施工與信號系統(tǒng)工程存在交叉施工，主要工程節(jié)點受到嚴重制約等不利因素，從多方面采取積極對策爭時間搶速度保工期：一是及時與設計單位聯(lián)系溝通，并依據(jù)現(xiàn)有圖紙，組織人員進行現(xiàn)場定測；二是進行站前施工調查，為施工前期工作創(chuàng)造條件；三是與站前單位溝通協(xié)商密切合作見縫插針交叉施工；四是依據(jù)現(xiàn)有圖紙估料，及時做好物資設備儲備與供應;五是積極營造外部和諧施工環(huán)境；六是科學安排人力、物力等資源，合理控制各道工序緊密銜接，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，克服站前滯后造成的不利影響，確保工期、確保安全。
天津分公司主要負責新武漢站71組聯(lián)鎖道岔，78架信號機，94個軌道電路，1200多個室外箱盒安裝和120多個室內機柜安裝任務，其中9套RBC設備是武廣客專C3系統(tǒng)運行的“大腦”，也是武廣客專工程9月10日實現(xiàn)聯(lián)調聯(lián)試目標的關鍵點。