9月20日，隨著廈門(mén)地鐵2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)工程第一架信號(hào)機(jī)在東孚車輛段成功安裝到位，標(biāo)志著通號(hào)工程局集團(tuán)北京分公司承建的廈門(mén)地鐵2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)工程正式開(kāi)工。

信號(hào)系統(tǒng)是控制列車高效、節(jié)能、有序運(yùn)行，保證全線列車運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)全線列車運(yùn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制的行車安全關(guān)鍵系統(tǒng)，其設(shè)備遍布全線正線、控制中心、車輛段、停車場(chǎng)、試車線等處，是全線地鐵列車運(yùn)行控制和行車指揮調(diào)度的中樞和大腦。

自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，北京分公司廈門(mén)地鐵項(xiàng)目部精心籌劃，科學(xué)安排，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，發(fā)揚(yáng)工匠精神，全力打造精品工程。在建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位代表的見(jiàn)證下，廈門(mén)地鐵項(xiàng)目施工人員開(kāi)始有條不紊的施工，經(jīng)過(guò)打孔鉆眼，安裝機(jī)構(gòu)，成端制作，電纜配線等工序，第一架信號(hào)機(jī)成功安裝到位，為項(xiàng)目大規(guī)模開(kāi)展施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。施工人員安全有序的施工過(guò)程，精湛的施工工藝獲得了在場(chǎng)人員的一致好評(píng)。

廈門(mén)市軌道交通2號(hào)線工程正線線路長(zhǎng)為41.4千米，本島20.4千米，島外21.0千米，全部為地下線路。主要工程數(shù)量為敷設(shè)各式電纜約1300多公里，光纜1000多公里；室內(nèi)聯(lián)鎖16套，微機(jī)監(jiān)測(cè)14套，電源屏72臺(tái)，組合柜128架；室外道岔161組，信號(hào)機(jī)418架，計(jì)軸設(shè)備560個(gè)，信標(biāo)210個(gè)。