9月12日7時(shí)37分，隨著55201車(chē)次從膠州站開(kāi)出，中國(guó)通號(hào)參建的青島至連云港鐵路正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)年底達(dá)到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

中國(guó)通號(hào)承擔(dān)青連鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)集成工程，通信信號(hào)系統(tǒng)是列車(chē)控制系統(tǒng)的核心部分，青連鐵路采用中國(guó)通號(hào)時(shí)速200公里級(jí)列控系統(tǒng)，由中國(guó)通號(hào)承擔(dān)列控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨和通信信號(hào)工程的施工安裝任務(wù)。

自2016年5月10日開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部建立了一套完善的標(biāo)準(zhǔn)制度體系，加強(qiáng)人員配備，科學(xué)組織人員，明確工期節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化過(guò)程控制管理，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)后，項(xiàng)目部將抽調(diào)精干力量，配足資源，成立青連聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作組，確保后續(xù)工作得到有效落實(shí)，全體參建人員將踐行期到必成，成時(shí)必精的承諾，全力以赴的圓滿(mǎn)完成青連鐵路聯(lián)調(diào)各項(xiàng)任務(wù)，確保順利開(kāi)通。

青連鐵路是沿海鐵路大通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)速度200km/h，正線(xiàn)全長(zhǎng)194.513km，共設(shè)8個(gè)車(chē)站，其中洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站、張郭站為新建車(chē)站，日照站為既有車(chē)站。建成后，將與連云港至鹽城鐵路、鹽城至南通，南通至上海等線(xiàn)路貫通，勾連起山東、江蘇沿海地區(qū)，縮短魯、蘇、滬之間的時(shí)空距離，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。