4月1日，中國(guó)通號(hào)旗下通號(hào)萬(wàn)全參與建設(shè)的武漢東湖高新國(guó)家示范區(qū)有軌電車(chē)T1、T2線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

通號(hào)萬(wàn)全重點(diǎn)參與建設(shè)了武漢東湖高新國(guó)家示范區(qū)有軌電車(chē)T1、T2線停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段信號(hào)系統(tǒng)集成，主要包含：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)、計(jì)軸子系統(tǒng)、轉(zhuǎn)轍機(jī)控制子系統(tǒng)、微機(jī)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)等。公司將信號(hào)各個(gè)子系統(tǒng)及其他信號(hào)設(shè)備進(jìn)行融合組建集中控制平臺(tái)，此平臺(tái)采用全電子聯(lián)鎖控制，滿足EN50126、EN50128和EN50129等標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)“安全完整性等級(jí)（SIL）”的規(guī)定，安全等級(jí)性為SIL4級(jí)；與此同時(shí)，本系統(tǒng)采取了高可靠性措施以降低系統(tǒng)的故障概率，減少正常運(yùn)行的隨機(jī)性；獨(dú)立的系統(tǒng)安全功能冗余裝置，使之不受任何其他故障的影響，系統(tǒng)靈敏度高，確保兩次檢測(cè)間不會(huì)出現(xiàn)類似故障的發(fā)生。