近日，馬來西亞陸路公共交通委員會副總經(jīng)理Ramesh及東海岸鐵路項目業(yè)主代表團一行訪問中國通號。中國通號總裁助理趙曉東等相關(guān)負責人陪同訪問。

馬來西亞東海岸鐵路項目規(guī)劃總長688公里，鐵路起點為首都吉隆坡北部的鵝嘜，終點為吉蘭丹州的瓦卡巴魯。項目采用中國國家一級客貨兩用標準電氣化鐵路，設計客運列車時速160公里、貨運列車時速80公里。通過對客貨混運的升級改造，將目前7至12小時的平均旅程縮短至4小時以內(nèi)。此項目預計工期為7年，定于2024年建成通車。中國交建此次攜馬來西亞陸路公共交通委員會和馬來西亞鐵路業(yè)主來訪中國通號，希望在馬來西亞東海岸鐵路等項目中尋求合作。

總裁助理趙曉東表示中國通號的產(chǎn)品和系統(tǒng)符合歐洲標準，取得了TSI認證，達到了與歐洲系統(tǒng)互聯(lián)互通的水平；中國高鐵運營里程已達到25000公里，由中國通號提供列控系統(tǒng)的時速300公里的鐵路占比90%，從技術(shù)成熟度以及運用經(jīng)驗而言，中國通號系統(tǒng)的安全性、可靠性在世界上首屈一指。

馬方對中國通號熱情的接待表示感謝，介紹了馬來西亞未來8年將實施的馬新高鐵、吉隆坡市內(nèi)地鐵及輕軌等軌道交通項目，并對中國通號的技術(shù)裝備能力以及現(xiàn)代化的辦公和研發(fā)環(huán)境表達了由衷的贊嘆，期望中國通號參與中馬政府間高層會晤，助推中國通號先進的通信信號系統(tǒng)和服務應用于馬來西亞軌道交通項目。