3月1日，由通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司承建的懷邵衡鐵路公網(wǎng)覆蓋工程正式開(kāi)工。

懷邵衡鐵路公網(wǎng)覆蓋工程線路全長(zhǎng)318公里，沿線共設(shè)有16個(gè)車站、51個(gè)隧道，西連滬昆高速鐵路，東接衡茶吉鐵路等，北接湘西的張吉懷高鐵。

工程開(kāi)工前期，通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司積極對(duì)全線隧道進(jìn)行定測(cè)復(fù)測(cè)工作，詳細(xì)核實(shí)漏纜長(zhǎng)度、確定隧道洞室的安裝引入方案、確定隧道口的場(chǎng)坪和天線位置，為工程順利開(kāi)工贏得了寶貴時(shí)間；組織工程技術(shù)人員編制切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案，組織安質(zhì)管理人員制定各項(xiàng)安全防護(hù)措施，提前對(duì)施工人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，為工程安全質(zhì)量提供可靠保障。

據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃于5月底進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該工程的完工，將填補(bǔ)湘西南多個(gè)縣市的鐵路路網(wǎng)空白，加密湘西南地區(qū)橫向鐵路通道，成為連接西北、西南地區(qū)至東南沿海和珠三角地區(qū)最快捷的運(yùn)輸通道，對(duì)實(shí)施中部崛起和西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略具有十分重要的意義，堪稱一條黃金鐵路聯(lián)絡(luò)線。

圖為技術(shù)人員正在進(jìn)行技術(shù)交底