3月1日,由通號工程局集團承建的京沈客專遼寧段正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段。

聯(lián)調聯(lián)試采用高速檢測列車等測試設備，在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試，并依據測試結果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調整，直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)符合高速運行及動態(tài)驗收要求。

為確保聯(lián)調聯(lián)試順利進行，通號工程局集團京沈客專遼寧段項目部聯(lián)合電務段對整體線路、設備接地、限界及室內設備運營狀態(tài)進行嚴密的隱患排查和數(shù)據復核。

京沈客專工程起自北京星火站，終至遼寧沈陽站，全長698.294km，其中遼寧段長度406.742km。新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽、等10座車站。預計今年年底開通，設計時速350公里/小時。